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    JTT 1211.2-2019 公路工程水泥混凝土用快速修补材料 第2部分:聚合物树脂修补材料
    水泥混凝土快速修补材料聚合物树脂公路工程修补材料
    16 浏览2025-06-07 更新pdf0.31MB 未评分
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    摘要:本文件规定了公路工程水泥混凝土用聚合物树脂类快速修补材料的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于公路工程中水泥混凝土结构的快速修补所用的聚合物树脂类修补材料。
    Title:Rapid Repair Materials for Cement Concrete in Highway Engineering - Part 2: Polymer Resin Repair Materials
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.080

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    JTT 1211.2-2019 公路工程水泥混凝土用快速修补材料 第2部分:聚合物树脂修补材料
  • 拓展解读

    常见问题解答 (FAQ)

    以下是关于《JTT 1211.2-2019 公路工程水泥混凝土用快速修补材料 第2部分:聚合物树脂修补材料》的一些常见问题及其解答。

    1. JTT 1211.2-2019 标准的主要内容是什么?

    回答: JTT 1211.2-2019 是中国交通运输行业的一项标准,专门针对公路工程中使用的聚合物树脂类快速修补材料的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容进行了详细规定。该标准适用于因交通荷载、环境因素等导致的水泥混凝土路面损坏的快速修复工作。

    2. 聚合物树脂修补材料与传统水泥基修补材料相比有哪些优势?

    回答: 聚合物树脂修补材料具有以下优点:

    • 快速固化,通常在几分钟至几小时内即可达到强度要求;
    • 粘结性能优异,能够牢固附着于水泥混凝土表面;
    • 耐久性强,能有效抵抗水、油、化学物质等侵蚀;
    • 施工便捷,适合紧急抢修场景。
    相比之下,传统水泥基材料需要较长的养护时间,且抗裂性能较差。

    3. 如何判断聚合物树脂修补材料是否符合JTT 1211.2-2019的要求?

    回答: 判断材料是否符合该标准,需依据以下关键指标进行检测:

    • 抗压强度(≥40MPa);
    • 抗折强度(≥8MPa);
    • 粘结强度(≥1.5MPa);
    • 耐磨性(≤0.08g/cm²);
    • 收缩率(≤0.1%)。
    所有检测结果均需满足或超过标准规定的限值。

    4. 使用聚合物树脂修补材料时需要注意哪些事项?

    回答: 在使用过程中应注意以下几点:

    • 确保修补区域清洁干燥,无油污、灰尘等杂质;
    • 严格按照说明书配比混合材料,避免过量或不足;
    • 施工后需保持修补区域湿润养护至少24小时;
    • 避免在极端温度(过高或过低)下施工。
    此外,施工人员应佩戴防护装备以保障安全。

    5. 聚合物树脂修补材料是否适用于所有类型的水泥混凝土路面?

    回答: 不是所有类型的水泥混凝土路面都适合使用聚合物树脂修补材料。该材料更适合用于轻度至中度损伤的路面,例如裂缝、蜂窝状缺陷等。对于严重破碎或深度较大的损坏,建议采用其他更耐用的修复方案。

    6. 如果材料未通过JTT 1211.2-2019的检测,可能的原因有哪些?

    回答: 材料未通过检测可能由以下原因引起:

    • 原材料质量不达标,如树脂成分不符合要求;
    • 生产工艺不当,导致性能下降;
    • 储存条件不佳,造成材料失效或变质;
    • 检测方法不规范,未能准确反映实际性能。
    为确保合格,建议对生产过程进行全面监控并定期抽检。

    7. 聚合物树脂修补材料的使用寿命有多长?

    回答: 聚合物树脂修补材料的使用寿命取决于具体应用场景和维护情况。一般情况下,在正常交通负荷和良好维护条件下,其使用寿命可达3-5年甚至更久。但若长期承受重载或恶劣气候条件,则可能缩短。

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