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资源简介
摘要：本文件规定了城市公共汽电车场站的配置要求、设计原则和技术指标。本文件适用于城市公共汽电车场站的新建、改建和扩建工程。
Title：Configuration Specification for Urban Public Bus and Trolleybus Terminal
中国标准分类号：U49
国际标准分类号：07.120 -
封面预览
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拓展解读
弹性方案分析
根据《JTT 1202-2018 城市公共汽电车场站配置规范》的要求，为实现更高效的运营和成本控制，以下从核心业务环节出发，提出10项弹性方案。
场地布局优化
- 动态分区管理：根据不同时间段的车辆使用频率调整场站分区，减少固定区域闲置时间。
- 共享空间利用：将部分非高峰时段的停车区域开放给社会车辆，增加收入来源。
能源管理创新
- 分布式储能系统：引入小型储能设备，在用电低谷时储存电力，高峰时供场站使用。
- 太阳能辅助供电：在场站屋顶安装光伏板，为照明及部分设备供电，降低电费支出。
智能化调度升级
- 智能排班算法：通过大数据分析优化车辆调度计划，减少空驶里程和等待时间。
- 实时监控平台：建立车辆状态监测系统，提前发现故障并安排维修，避免停运损失。
人力资源调配
- 兼职人员引入：在非高峰时段雇佣临时工协助维护工作，降低长期用工成本。
- 远程技术支持：对于一些技术性问题，采用线上专家指导代替现场服务，提高响应效率。
设施共享机制
- 社区合作共建：与周边单位合作共用停车场或充电设施，分摊建设和维护费用。
- 应急资源共享：与其他公共交通运营商共享备用设备，提升应对突发事件的能力。
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