JTT 1185-2018 城市轨道交通行车组织规则

常见问题解答（FAQ）

JTT 1185-2018《城市轨道交通行车组织规则》是指导城市轨道交通运营的重要标准，以下是关于该标准的常见问题及其详细解答。

1. JTT 1185-2018的主要适用范围是什么？

该标准适用于城市轨道交通系统的行车组织工作，包括地铁、轻轨等。其目的是规范行车组织流程，保障运营安全和服务质量。

2. 行车组织的基本原则有哪些？

• 安全第一：所有行车操作必须以确保乘客和工作人员的安全为首要目标。
• 高效有序：合理安排列车运行计划，提高运输效率。
• 统一指挥：行车调度由单一机构负责，避免多头管理导致混乱。

3. 列车运行图的作用是什么？

列车运行图是行车组织的核心工具，用于规定列车在各车站的到达、出发或通过时刻。它明确了列车运行的时间间隔和线路使用情况，是保证运营秩序的基础。

4. 调度命令的发布需要遵循哪些要求？

• 调度命令必须由具备资质的行车调度员发布。
• 命令内容需准确无误，包括受令处所、命令号码、执行时间等信息。
• 命令发布后应及时记录并传达至相关人员。

5. 遇到突发情况时，行车组织如何调整？

当发生突发事件（如设备故障、自然灾害等），行车组织应根据应急预案进行调整。例如：

• 临时调整列车运行图。
• 启动备用列车或调整发车间隔。
• 必要时实施限流或停运措施。

6. 什么是行车闭塞法？

行车闭塞法是指通过技术手段确保列车之间保持安全距离的方法。JTT 1185-2018中规定了固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种主要方式，其中移动闭塞具有更高的运行效率。

7. 如何处理列车晚点问题？

• 及时向乘客通报晚点原因及预计恢复时间。
• 通过加开备用车辆等方式尽快恢复正常运营。
• 加强与车站和司机的沟通，优化后续列车的运行计划。

8. 信号系统故障对行车组织有何影响？

信号系统故障可能导致列车无法正常运行。此时，行车组织需要采取降级模式（如人工驾驶）或其他替代方案，同时加强对现场的监控和协调。

9. JTT 1185-2018是否涉及应急演练的要求？

是的。标准明确要求定期开展应急演练，以检验行车组织预案的有效性，并提升相关人员的应急处置能力。

10. 如何理解“行车凭证”的概念？

行车凭证是列车占用区间或进入车站的依据，常见的行车凭证包括信号机显示、路票或调度命令等。行车凭证的选择取决于具体的闭塞方式和运营条件。