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摘要:本文件规定了水运工程中混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量检验与验收等方面的技术要求和控制措施。本文件适用于港口、航道及通航建筑物等水运工程中的混凝土结构设计、施工及质量控制。
Title:Code for Quality Control of Concrete in Water Transport Engineering
中国标准分类号:P51
国际标准分类号:91.100.30
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拓展解读
JTS 202-2-2011是中国交通运输部发布的关于水运工程混凝土质量控制的标准文件,其全称是《水运工程混凝土质量控制标准》。这一标准旨在规范水运工程中混凝土的质量管理,确保工程的安全性、耐久性和经济性。该标准适用于港口、航道等水运工程中的混凝土结构设计、施工及验收环节。
该标准从原材料、配合比设计到施工工艺和质量检测等多个方面提出了具体要求。例如,在原材料选择上,标准强调水泥、骨料、外加剂等材料需符合国家相关规范;在配合比设计中,需充分考虑环境因素对混凝土性能的影响,如海水侵蚀、冻融循环等。此外,标准还规定了施工过程中的温度控制、振捣密实度以及养护措施等细节。
以某大型港口码头工程为例,该工程采用了JTS 202-2-2011标准进行混凝土质量控制。在原材料选择阶段,项目团队严格筛选供应商,确保水泥强度达到52.5级,骨料粒径均匀且含泥量低于1%。通过科学的配合比设计,混凝土抗压强度达到了设计要求,同时具备良好的抗渗性能。
在施工过程中,团队采用先进的温控技术,有效避免了因温差过大导致的裂缝问题。最终,该工程不仅按时完成,而且在后续运行中未出现任何质量问题,充分体现了标准的实际应用价值。
随着海洋工程的不断发展,JTS 202-2-2011标准也在不断完善中。未来,标准将进一步融入智能化技术和环保理念,推动水运工程向更高效、更绿色的方向发展。例如,通过引入智能传感器实时监测混凝土状态,可以提前预警潜在风险,从而提高工程质量保障水平。
综上所述,JTS 202-2-2011标准不仅是水运工程建设的重要指南,也是保障工程质量的关键工具。通过严格执行该标准,不仅可以提升我国水运工程的整体水平,还能为全球海洋基础设施建设提供宝贵经验。