JTGT F31-2014 公路水泥混凝土路面再生利用技术细则

常见问题解答 (FAQ)

问：什么是JTGT F31-2014《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》？

JTGT F31-2014是由中国交通运输部发布的关于公路水泥混凝土路面再生利用的技术标准，旨在规范旧水泥混凝土路面材料的回收与再利用，减少资源浪费，保护环境。

问：为什么需要进行水泥混凝土路面再生利用？

水泥混凝土路面再生利用的主要目的是：

• 节约自然资源，减少对天然骨料的需求；
• 降低能源消耗，减少碳排放；
• 降低工程成本，提高经济效益；
• 保护生态环境，减少废弃物对环境的影响。

问：再生水泥混凝土路面的设计要求有哪些？

设计时需考虑以下关键点：

• 旧路面材料的性能评估，包括强度、颗粒级配等；
• 再生混合料配合比设计，确保满足强度和耐久性要求；
• 结构层厚度的合理设置，以适应交通荷载和气候条件。

问：如何处理旧水泥混凝土路面材料？

旧水泥混凝土路面材料的处理方法包括：

• 破碎成再生骨料；
• 筛分分级，去除杂质；
• 根据需求调整粒径分布，用于再生混合料的制备。

问：再生水泥混凝土路面的施工工艺有哪些注意事项？

施工过程中应注意以下事项：

• 严格控制再生混合料的拌合质量；
• 确保摊铺均匀，避免离析现象；
• 及时养护，防止早期开裂；
• 加强现场质量检测，确保符合设计要求。

问：再生水泥混凝土路面的适用范围是什么？

再生水泥混凝土路面适用于以下场景：

• 中低交通量的道路修复；
• 新建道路基层或底基层建设；
• 特殊区域（如山区、寒冷地区）的路面改造。

问：再生水泥混凝土路面的使用寿命如何？

再生水泥混凝土路面的使用寿命与原路面材料的质量、再生工艺及施工质量密切相关。在严格按照标准施工的情况下，其使用寿命可达到传统水泥混凝土路面的标准。

问：再生利用是否会影响路面的耐久性和安全性？

只要严格按照JTGT F31-2014标准执行，再生利用不会影响路面的耐久性和安全性。通过科学设计和严格施工，可以确保再生路面具备足够的强度、抗滑性和稳定性。

问：再生水泥混凝土路面是否适合所有类型的旧路面？

并非所有旧路面都适合再生利用。对于严重损坏、污染严重的路面，可能需要采取其他处理方式。具体判断需结合实际情况进行评估。