JTG E42-2005 公路工程集料试验规程

常见问题解答 (FAQ)

JTG E42-2005 公路工程集料试验规程是公路工程中用于指导集料试验的重要标准，以下是关于此规程的一些常见问题及其解答。

1. JTG E42-2005 的主要用途是什么？

JTG E42-2005 是中国交通运输部发布的公路工程集料试验规程，主要用于规范公路工程中集料（如砂石等）的试验方法。它涵盖了集料的各种物理、力学性能测试，为工程质量控制提供了科学依据。

2. JTG E42-2005 包括哪些主要试验项目？

JTG E42-2005 包含了多种集料试验项目，其中包括但不限于：

• 颗粒级配试验
• 密度与相对密度试验
• 含水率测定
• 压碎值试验
• 洛杉矶磨耗试验
• 坚固性试验

这些试验项目旨在评估集料的质量是否符合公路工程的设计要求。

3. 如何确定集料的颗粒级配是否合格？

根据 JTG E42-2005，颗粒级配的合格性需要通过筛分试验来判断。具体步骤如下：

1. 将集料样品过筛，记录各筛孔的通过量。
2. 将数据绘制在级配曲线上，与规程中的标准曲线进行对比。
3. 如果样品的级配曲线落在标准范围内，则认为合格；否则需调整或更换材料。

这一过程对于保证路面结构的稳定性和耐久性至关重要。

4. 压碎值试验的意义是什么？

压碎值试验用于评估集料抵抗荷载作用下的破碎能力。试验结果直接影响到路面结构的承载力和稳定性。根据 JTG E42-2005，压碎值越小，说明集料的强度越高，更适合用于高等级公路建设。

5. 什么是洛杉矶磨耗试验？其目的是什么？

洛杉矶磨耗试验是一种模拟车辆荷载作用下集料耐磨性能的试验方法。其目的是评估集料在长期交通荷载作用下的抗磨损能力。试验过程中，将集料放入磨耗机内，经过一定次数的滚动后称重并计算损失百分比。JTG E42-2005 规定了具体的试验条件和评价标准。

6. JTG E42-2005 中如何定义集料的坚固性？

坚固性是指集料抵抗硫酸钠结晶破坏的能力。试验方法包括将集料浸泡在硫酸钠溶液中，经过多次循环后观察其质量损失情况。坚固性较差的集料容易因冻融循环而开裂，影响道路使用寿命。因此，坚固性试验是集料质量评估的重要组成部分。

7. JTG E42-2005 是否适用于所有类型的公路工程？

是的，JTG E42-2005 适用于各级公路工程，但不同等级的公路对集料的要求可能有所不同。例如，高速公路和一级公路通常要求更高的集料质量标准。因此，在实际应用中，应结合具体工程需求选择合适的试验方法和指标。

8. 如何正确存储集料样品以避免试验误差？

为了确保试验结果的准确性，集料样品在采集后应妥善保存，避免阳光直射、雨水浸湿或其他外界因素的影响。一般建议将样品存放在干燥、阴凉的地方，并保持包装密封。

9. 如果试验结果不符合规程要求怎么办？

如果试验结果显示集料质量不达标，应立即停止使用该批次材料，并查找原因。可能是原材料存在问题，也可能是试验操作不当。必要时可重新取样复测，或更换供应商以确保工程质量。

10. JTG E42-2005 是否有更新版本？

截至最新信息，JTG E42-2005 是现行有效的版本。如有更新版本发布，相关部门会及时通知行业从业者。建议定期查阅相关公告以获取最新动态。