TCANSI 78-2023 船舶与海上设施实船短路试验规程

摘要：本文件规定了船舶与海上设施实船短路试验的术语和定义、试验条件、试验方法、数据记录及分析要求。本文件适用于船舶与海上设施的电气设备短路试验，确保其符合相关安全标准和技术要求。
Title：Code for Short Circuit Test on Ships and Marine Facilities
中国标准分类号：P61
国际标准分类号：47.020

本文以TCANSI 78-2023与旧版标准的差异为切入点，聚焦于“短路试验中故障电流计算方法”的更新内容进行深入分析。

在TCANSI 78-2023之前，船舶短路试验中的故障电流主要依据经验公式估算，缺乏系统性。新版标准引入了基于系统等效阻抗的精确计算法。该方法要求首先建立船舶电力系统的等效电路模型，包括发电机、变压器、电缆及负载的阻抗参数。然后通过测量实际运行条件下的电压和电流数据，代入公式Isc=U/Z计算故障电流值。这种方法显著提高了试验结果的准确性，有助于更科学地评估设备的短路承受能力。

例如，在某万吨级货轮的短路试验中，技术人员按照新标准重新计算故障电流。通过现场测试获取了发电机端电压为11.5kV，总等效阻抗为0.2Ω的数据。利用公式得出的故障电流为57.5kA，较以往经验值提升了约15%。这一结果使得后续保护装置整定更加合理，确保了设备的安全运行。

此变化不仅体现了标准制定的严谨性，也对从业人员提出了更高要求，需熟练掌握电路理论知识并具备丰富的实践经验。