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    JBT 8120.2-2000 压燃式发动机.高压油管用钢管.第2部分:复合式钢管技术条件
    压燃式发动机高压油管钢管复合式钢管技术条件
    22 浏览2025-06-08 更新pdf0.21MB 未评分
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    摘要:本文件规定了压燃式发动机用复合式高压油管钢管的技术要求、试验方法、检验规则、标志及包装等内容。本文件适用于压燃式发动机用复合式高压油管钢管的设计、制造和验收。
    Title:Compression Ignition Engine - Steel Pipe for High-Pressure Oil Pipe - Part 2: Technical Conditions for Composite Steel Pipe
    中国标准分类号:J80
    国际标准分类号:25.160

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    JBT 8120.2-2000 压燃式发动机.高压油管用钢管.第2部分:复合式钢管技术条件
  • 拓展解读

    常见问题解答 (FAQ)

    以下是关于标准 JBT 8120.2-2000 的常见问题解答,涵盖了该标准的核心内容。

    1. JBT 8120.2-2000 是什么?

    JBT 8120.2-2000 是中国机械行业的一项标准,规定了用于压燃式发动机高压油管的复合式钢管的技术要求。它适用于柴油发动机等需要高压燃油输送的场景。

    2. 该标准的主要适用范围是什么?

    该标准主要适用于压燃式发动机中使用的高压油管,特别是采用复合结构(如内外层不同材料组合)的钢管。这些钢管需满足特定的压力、耐久性和密封性要求。

    3. 复合式钢管与普通钢管的区别是什么?

    • 复合式钢管由两种或多种材料组成,通常内层具有良好的耐腐蚀性,外层则提供强度和耐磨性。
    • 普通钢管通常为单一材料,可能无法同时满足高压燃油系统对耐腐蚀和高强度的需求。

    4. 复合式钢管的性能指标有哪些?

    • 抗拉强度:符合标准规定的最小值。
    • 屈服强度:确保在高压环境下不会发生塑性变形。
    • 耐腐蚀性:通过化学成分控制和表面处理实现。
    • 疲劳寿命:满足发动机运行中的动态压力要求。

    5. 为什么需要复合式钢管?

    复合式钢管的设计旨在解决传统钢管在高压燃油系统中的局限性,例如单一材料难以兼顾强度和耐腐蚀性的问题。复合结构可以显著提高系统的可靠性和使用寿命。

    6. 标准中对复合式钢管的制造工艺有何要求?

    • 钢管的制造过程需严格控制尺寸公差。
    • 复合层的结合强度需通过特殊工艺(如焊接或热喷涂)实现。
    • 成品需经过严格的检验,包括无损检测和压力测试。

    7. 如何判断复合式钢管是否符合标准?

    可以通过以下方式验证:

    • 检查产品的出厂合格证和质量证明文件。
    • 进行物理和化学性能测试,确保符合标准要求。
    • 参考第三方权威机构出具的检测报告。

    8. 如果不符合标准,可能会出现哪些问题?

    如果复合式钢管不符合标准,可能导致以下后果:

    • 燃油泄漏,影响发动机性能。
    • 高压油管破裂,引发安全隐患。
    • 缩短发动机使用寿命,增加维护成本。

    9. 标准中是否有推荐的替代方案?

    标准中并未明确推荐替代方案,但建议在实际应用中选择符合标准的产品,并定期进行维护和更换。

    10. 是否有其他相关标准可以参考?

    除了 JBT 8120.2-2000,还可以参考国际标准如 ISO 10790 和 SAE J1092,它们也涉及高压燃油系统的钢管设计和性能要求。

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