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摘要:本文件规定了燃料电池电动汽车燃料电池系统热平衡试验的术语和定义、试验条件、试验设备、试验步骤及数据处理方法。本文件适用于使用质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为动力源的燃料电池电动汽车,其他类型燃料电池电动汽车可参照执行。
Title:Test Method for Fuel Cell Thermal Balance of Fuel Cell Electric Vehicles
中国标准分类号:T47
国际标准分类号:91.120
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拓展解读
燃料电池电动汽车的热平衡试验是评估车辆性能和安全的重要环节。在TFJAS 024-2023标准中,与旧版相比,对燃料电池热平衡试验的具体要求有了显著更新。
以“环境温度控制”这一条为例,新版标准明确了更精确的温度控制范围和持续时间。例如,在旧版标准中,环境温度的控制范围较为宽泛,允许±5℃的波动,而在新版标准中,这一范围被严格限制为±2℃以内,并且试验需要在此条件下持续至少4小时。
这种变化的目的是为了更准确地模拟实际使用中的环境条件,从而获得更加可靠的数据。在应用此条文时,试验人员需确保试验设备具备高精度的温控功能,并且在整个试验过程中实时监控环境温度,一旦发现超出规定范围应立即采取措施调整。
此外,新版标准还增加了对于数据记录频率的要求,即每分钟至少记录一次所有相关参数。这样可以保证数据的连续性和准确性,有助于后续的数据分析和问题排查。
通过这样的细致调整,TFJAS 024-2023标准提高了燃料电池热平衡试验的科学性和严谨性,为燃料电池电动汽车的研发和生产提供了更为可靠的依据。在实际操作中,企业应当严格按照新版标准执行,确保试验结果的有效性。