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摘要:本文件规定了智能网联汽车驾驶自动化分级的统计原则、方法和要求。本文件适用于智能网联汽车驾驶自动化功能的分级评估与统计分析。
Title:TCAAMTB 98-2022 Intelligent Connected Vehicles (Driving Automation) Grading Statistics Guidelines
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拓展解读
本文聚焦于TCAAMTB 98-2022智能网联汽车(驾驶自动化)分级统计指南中关于“动态驾驶任务接管请求”的变化进行深度解读。
在旧版标准中,“动态驾驶任务接管请求”仅规定了系统发出接管提醒的方式和频率,但缺乏具体的评判标准。而在新版标准中,新增了接管请求有效性评估的具体指标,包括响应时间、驾驶员状态监测精度以及多重冗余机制等。这些新指标要求制造商不仅要确保系统能够及时发出接管信号,还要保证驾驶员能够在最短时间内安全接管车辆。
以响应时间为例,新版标准明确指出从系统发出接管请求到驾驶员完全控制车辆的时间不得超过5秒,并且在此期间系统需持续提供辅助信息帮助驾驶员恢复对车辆的掌控。这不仅提高了标准的操作性,还促使企业在技术研发时更加注重用户体验与安全性平衡。
此外,对于驾驶员状态监测精度的要求也有所提高,要求监测设备能够准确识别驾驶员是否处于注意力集中状态。当检测到驾驶员未做好接管准备时,系统应延迟或取消接管请求直至条件允许。
通过这一系列改进,新版标准旨在构建一个更科学合理的评价体系,推动智能网联汽车行业向更高水平发展。企业应当依据这些新要求优化产品设计,确保其符合最新规范并满足市场需求。