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    JBT 6013-2011 柴油机.低压金属油管组件.技术条件
    柴油机低压金属油管组件技术条件机械性能密封性
    22 浏览2025-06-08 更新pdf0.33MB 未评分
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    摘要:本文件规定了柴油机用低压金属油管组件的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于柴油机燃油系统中输送燃油的低压金属油管组件。
    Title:Diesel Engine - Low-Pressure Metal Fuel Pipe Assembly - Technical Specifications
    中国标准分类号:J81
    国际标准分类号:25.060

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    JBT 6013-2011 柴油机.低压金属油管组件.技术条件
  • 拓展解读

    常见问题解答 (FAQ)

    以下是关于 JBT 6013-2011 柴油机低压金属油管组件技术条件 的常见问题及其详细解答。

    一、什么是 JBT 6013-2011 标准?

    JBT 6013-2011 是中国机械工业联合会发布的行业标准,用于规范柴油机低压金属油管组件的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装等。该标准适用于柴油机系统中输送燃油的金属油管组件。

    二、低压金属油管组件的主要用途是什么?

    低压金属油管组件主要用于柴油机燃油系统的低压部分,例如燃油供给系统中的输油泵与喷油器之间的连接管道。其主要作用是输送燃油并承受一定的压力和振动。

    三、JBT 6013-2011 标准对材料有哪些要求?

    根据 JBT 6013-2011 标准,低压金属油管组件应采用耐腐蚀、抗疲劳性能良好的金属材料,如不锈钢或铝合金。此外,材料需符合相关化学成分和力学性能的要求,以确保在柴油机运行环境下的可靠性。

    四、低压金属油管组件的设计压力是多少?

    根据标准规定,低压金属油管组件的设计压力通常为 0.6 MPa 或更低,具体值取决于柴油机系统的实际需求。设计时需考虑燃油压力波动、振动等因素。

    五、如何判断低压金属油管组件是否合格?

    • 检查外观是否有裂纹、变形或其他缺陷。
    • 进行压力测试,确保组件能够承受设计压力而不泄漏。
    • 验证材料是否符合标准规定的化学成分和力学性能。
    • 确认组件的尺寸公差是否满足要求。

    六、JBT 6013-2011 是否适用于高压燃油系统?

    不适用。JBT 6013-2011 仅针对柴油机低压燃油系统,而高压燃油系统需要遵循其他专门的标准(如 ISO 19320 等)。因此,在选择油管组件时需明确系统压力等级。

    七、低压金属油管组件的使用寿命有多长?

    使用寿命受多种因素影响,包括工作环境、维护状况和材料质量等。一般情况下,如果严格按照标准生产和使用,低压金属油管组件的预期寿命可达数年甚至更久。

    八、如何正确存储低压金属油管组件?

    • 避免阳光直射和潮湿环境,防止材料老化。
    • 保持包装完整,避免碰撞和划伤。
    • 储存温度应在 -10℃ 至 +40℃ 范围内。
    • 定期检查库存,确保组件未超过有效期。

    九、JBT 6013-2011 是否适用于非柴油机领域?

    不完全适用。JBT 6013-2011 主要针对柴油机系统设计,但某些技术要求可能适用于类似工况的其他领域(如燃气发动机)。具体应用前需结合实际情况评估。

    十、低压金属油管组件安装时需要注意什么?

    • 确保安装位置远离热源和尖锐物体。
    • 避免过度弯曲或扭曲油管组件。
    • 使用合适的密封件,确保连接处无泄漏。
    • 安装完成后进行压力测试。
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