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摘要:本文件规定了汽车干摩擦式离合器总成的技术要求、台架试验方法及评价指标。本文件适用于乘用车和商用车用干摩擦式离合器总成的设计、制造和检测。
Title:Technical Requirements and Test Methods for Automotive Dry Friction Clutch Assembly
中国标准分类号:T41
国际标准分类号:43.060
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拓展解读
TCAAMTB 69-2022《汽车干摩擦式离合器总成技术要求和台架试验方法》是汽车行业的重要标准之一。本文将聚焦于新旧版本中关于“动平衡性能”的变化,进行深入分析。
在TCAAMTB 69-2022中,动平衡性能的要求从原来的允许不平衡量为100g·mm提升至70g·mm。这一调整反映了行业对提高离合器运行平稳性和延长使用寿命的更高追求。为了满足新的标准要求,在生产过程中需要更加严格地控制零件的精度和装配工艺。例如,选择高精度的加工设备,确保每个零部件的质量一致性,并采用先进的平衡检测仪器来验证最终产品的动平衡状态。此外,在装配环节也要加强质量监控,比如通过优化装配流程减少人为误差,以及实施定期校准以保证测量工具的准确性等措施。
这种改变不仅有助于改善车辆行驶过程中的舒适度和平稳性,还能有效降低因振动过大导致的机械部件磨损速度加快的问题,从而提高整个系统的可靠性和耐久性。因此,企业应当充分认识到这一变化的重要性,并积极采取相应措施予以应对。