JBT 5239-1991 柴油机纸质滤芯柴油滤清器总成 技术条件

摘要

本文基于 JBT 5239-1991 标准，对柴油机纸质滤芯柴油滤清器总成的技术条件进行了深入分析。该标准为柴油滤清器的设计、制造和检验提供了重要的技术依据。通过详细解读标准中的关键要求，本文旨在帮助相关从业者更好地理解和应用这一规范。

引言

柴油滤清器是柴油发动机的重要组成部分，其主要功能是过滤柴油中的杂质和水分，以确保燃油系统的正常运行。纸质滤芯因其高效过滤性能和经济性被广泛应用于柴油滤清器中。然而，为了保证柴油滤清器的可靠性和耐用性，必须严格遵循相关技术标准。本文将围绕 JBT 5239-1991 标准，探讨柴油滤清器总成的技术要求。

技术条件概述

JBT 5239-1991 标准对柴油滤清器总成提出了全面的技术要求，涵盖了材料选择、结构设计、性能测试等多个方面。这些要求不仅保障了滤清器的功能性，还提高了其在实际使用中的安全性与稳定性。

关键要求解析

• 材料要求： 标准规定滤清器的纸质滤芯应采用高强度、耐油性的专用滤纸，并需具备良好的过滤精度和透气性。此外，滤清器外壳应选用耐腐蚀、抗冲击的金属材料。
• 结构设计： 滤清器总成的设计应确保滤芯安装牢固，密封性能良好。同时，滤清器应配备适当的旁通阀，以防止因堵塞导致供油中断。
• 性能指标： 根据标准，滤清器的过滤效率不得低于 98%，并且在规定的压力下不应出现泄漏或损坏。此外，滤清器的使用寿命应满足一定的工作周期要求。
• 试验方法： 标准详细规定了滤清器的耐压性、耐久性及过滤性能的测试方法。这些试验有助于验证滤清器是否符合设计要求。

结论

JBT 5239-1991 标准为柴油滤清器总成的生产提供了明确的技术指导，确保了产品的质量和可靠性。通过对标准的深入理解与应用，制造商可以有效提升产品性能，满足市场需求。未来，随着技术的进步，柴油滤清器的设计应进一步优化，以适应更严格的环保和节能要求。