TQGCML 1504-2023 车身电检快速工装对接装置

《TQGCML 1504-2023车身电检快速工装对接装置标准中电气连接可靠性要求的变化与应用》

在TQGCML 1504-2023标准中，电气连接可靠性要求是一个重要的技术指标。相较于旧版标准，新版标准对这一要求进行了更加细致的规定。

首先，在旧版标准中，电气连接可靠性仅要求通过目视检查和手动拉拔测试来验证连接器是否牢固。而在新版标准中，新增了电气连续性测试的要求。这意味着在实际应用过程中，除了传统的目视和手动检测外，还需要使用专业的仪器设备测量连接器接触电阻，确保其符合规定的技术指标。这项变化提高了电气连接可靠性的验证精度，能够更准确地发现潜在问题。

其次，新版标准对电气连接器的插拔力范围进行了细化。旧版标准只给出了一个大致的插拔力区间，但并未明确规定不同类型的连接器应采用的具体数值。新版标准则根据不同车型和连接器类型，提供了更为精确的插拔力范围值。例如，对于高压连接器，插拔力下限提高到20N，上限为60N；而对于低压连接器，插拔力下限为10N，上限为30N。这种细化有助于生产部门在设计和制造阶段选择合适的连接器，并在质量控制环节进行针对性检测。

此外，新版标准还增加了关于环境适应性的要求。具体而言，要求电气连接器在经历高低温循环、湿热老化等极端条件后，仍然保持良好的电气性能。这需要企业在产品开发阶段充分考虑材料的选择以及结构的设计，以确保连接器能够在各种复杂的工作环境中稳定工作。

在实际应用中，企业应当严格按照新版标准执行电气连接可靠性相关的各项测试。在采购阶段，应对供应商提供的样品进行全面评估，包括外观检查、插拔力测试以及接触电阻测量等。在装配环节，则需加强对操作人员的培训，确保正确安装连接器，并定期抽检已安装的产品以监控其长期稳定性。只有这样，才能有效保障整车电气系统的安全性和可靠性。