JBT 11792.5-2014 中大功率燃气发动机技术条件 第5部分：秸秆气发动机

中大功率燃气发动机技术条件

随着全球对可再生能源需求的增加，中大功率燃气发动机作为清洁能源的重要组成部分，其技术发展和应用备受关注。其中，《JBT 11792.5-2014 中大功率燃气发动机技术条件 第5部分：秸秆气发动机》为秸秆气发动机的设计、制造和检验提供了重要的技术指导。这一标准不仅推动了秸秆气化技术的进步，还为农业废弃物的高效利用提供了技术支持。

秸秆气发动机的技术要求

《JBT 11792.5-2014》明确规定了秸秆气发动机的性能指标和技术参数，包括但不限于以下几点：

• 燃料适应性：发动机需能够稳定运行于不同品质的秸秆气燃料，确保燃烧效率达到85%以上。
• 排放控制：发动机的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放应符合环保标准，减少对环境的影响。
• 可靠性与耐用性：发动机在长时间运行中需保持高可靠性，使用寿命不低于10,000小时。

秸秆气化技术的应用场景

秸秆气化技术是将农业废弃物转化为可燃气体的过程，广泛应用于农村地区的小型发电站和热电联产系统。例如，在中国某省的一个试点项目中，采用秸秆气发动机成功实现了年发电量超过500万千瓦时，为当地居民提供了稳定的电力供应。此外，这种技术还有效减少了秸秆焚烧带来的空气污染问题，改善了生态环境。

经济效益与社会效益

从经济角度来看，秸秆气发动机的推广降低了农村地区的能源成本，促进了农业循环经济的发展。据相关数据显示，每吨秸秆通过气化技术可产生约300立方米的可燃气体，相当于节约了约150公斤标准煤。同时，这种技术还创造了大量就业机会，提升了农民收入水平。

综上所述，《JBT 11792.5-2014》为秸秆气发动机的发展奠定了坚实基础，其实施不仅推动了清洁能源技术的进步，也为实现可持续发展目标做出了重要贡献。