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    JBT 11412-2013 柴油机电控分配泵总成 技术条件
    柴油机电控分配泵技术条件性能要求试验方法
    14 浏览2025-06-08 更新pdf0.24MB 未评分
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    摘要:本文件规定了柴油机电控分配泵总成的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于车用柴油机用的电控分配泵总成,其他用途的电控分配泵总成可参照执行。
    Title:Technical Requirements for Diesel Engine Electronic Control Distributor Pump Assembly
    中国标准分类号:F17
    国际标准分类号:23.040.50

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    JBT 11412-2013 柴油机电控分配泵总成 技术条件
  • 拓展解读

    柴油机电控分配泵总成技术条件概述

    JBT 11412-2013 是一项针对柴油机电控分配泵总成的技术标准,旨在规范其设计、制造和检验流程,确保产品的性能稳定性和可靠性。这项标准不仅涵盖了机械结构的设计要求,还对电控系统的功能和精度提出了明确的标准。作为柴油发动机的关键部件之一,电控分配泵总成直接影响着发动机的工作效率和排放水平。

    技术条件的核心要素

    根据JBT 11412-2013的规定,电控分配泵总成需要满足以下几个核心要求:

    • 机械性能: 泵体材料需具备高强度和耐腐蚀性,以适应恶劣的工作环境。
    • 电控系统: 必须支持精确的燃油喷射控制,确保发动机在不同工况下的平稳运行。
    • 耐久性测试: 标准中明确规定了泵总成在高负载、高温等极端条件下的使用寿命要求。

    实际应用与案例分析

    以某知名商用车制造商为例,其生产的重型卡车广泛采用了符合JBT 11412-2013标准的电控分配泵总成。通过引入先进的传感器技术和优化的控制算法,该泵总成实现了燃油喷射量的精准控制,使得发动机的油耗降低了约8%,同时尾气排放达到了国六排放标准。

    此外,在实际生产中,制造商还进行了严格的耐久性测试。数据显示,经过500小时连续运行后,泵总成的各项指标均保持在正常范围内,证明了其卓越的可靠性和稳定性。

    未来发展趋势

    随着环保法规的日益严格,柴油机电控分配泵总成的技术发展方向将更加注重节能减排。例如,通过采用新材料和新工艺,进一步提升泵的能效比;同时,结合智能控制技术,实现更高效的能源管理。这些创新将为未来的柴油发动机提供更强的动力支持和更低的运行成本。

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