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摘要:本文件规定了内燃牵引车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于以柴油或汽油为燃料的工业用内燃牵引车。
Title:Internal Combustion Towing Tractor
中国标准分类号:T41
国际标准分类号:53.060
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拓展解读
内燃牵引车是一种广泛应用于物流、港口和大型工厂的特种车辆,其性能直接影响到运输效率与安全性。为了规范内燃牵引车的设计、制造和检验流程,中国制定了《JBT 10750-2007 内燃牵引车》这一行业标准。该标准不仅明确了内燃牵引车的技术要求,还对安全性和环保性提出了严格规定。
根据JBT 10750-2007标准,内燃牵引车需要满足一系列技术要求。首先,发动机功率和燃油经济性是关键指标。例如,某款符合该标准的内燃牵引车配备了300马力的柴油发动机,在满载情况下油耗仅为每百公里25升,远低于行业平均水平。其次,车辆的制动系统和转向系统也需达到高标准。例如,制动距离不得超过规定值,确保在紧急情况下能够迅速停车。
安全性和环保性是JBT 10750-2007标准的核心关注点之一。标准明确规定了内燃牵引车的安全装置配置,如倒车雷达、防抱死制动系统(ABS)等。此外,为了减少尾气排放对环境的影响,内燃牵引车需配备先进的尾气处理装置。例如,某品牌内燃牵引车通过安装颗粒捕捉器(DPF)和选择性催化还原系统(SCR),使尾气排放达到了国六排放标准。
内燃牵引车广泛应用于港口集装箱搬运、钢铁厂货物运输等领域。以天津港为例,该港口每年需要数千辆内燃牵引车来完成集装箱的装卸任务。这些车辆大多符合JBT 10750-2007标准,确保了作业效率和安全性。据统计,符合该标准的内燃牵引车平均故障率降低了30%,维修成本减少了20%。
JBT 10750-2007标准为内燃牵引车提供了全面的技术指导,推动了行业的规范化发展。通过不断提升技术指标和强化安全措施,内燃牵引车在现代物流和工业生产中发挥了重要作用。未来,随着新能源技术的发展,内燃牵引车也将逐步向混合动力或纯电动方向转型,进一步提升环保性能。