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资源简介
摘要：本文件规定了点燃式发动机在用汽车采用简易工况法进行排气污染物测量时排放限值的原则和方法。本文件适用于点燃式发动机在用汽车的排气污染物检测与评价。
Title：Emission Limits and Measurement Methods for Exhaust Pollutants from In-Use Spark-Ignition Engine Vehicles by Simplified Operating Condition Method
中国标准分类号：R81
国际标准分类号：13.040.80 -
封面预览
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拓展解读
摘要
HJT 240-2005 是中国针对点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的重要标准。本文旨在探讨该标准确立的原则和方法，为相关领域的研究提供理论支持。
引言
随着机动车数量的快速增长，尾气污染问题日益严重。为了有效控制车辆排放对环境的影响，各国纷纷制定了相应的排放标准。HJT 240-2005 标准的出台，为中国在用点燃式发动机汽车的排放管理提供了科学依据。
基本原则
- 科学性原则: 标准的制定基于大量的实验数据和科学研究成果，确保其具有可靠性和准确性。
- 可操作性原则: 简易工况法的设计充分考虑了实际检测中的可行性，便于推广应用。
- 公平性原则: 排放限值的设定兼顾了不同车型和技术水平的要求，确保公平竞争。
方法论分析
简易工况法通过模拟实际驾驶条件，评估车辆的排气污染物排放情况。这种方法的主要特点包括：
- 模拟真实驾驶: 利用底盘测功机等设备，模拟城市道路、高速公路等多种行驶状态。
- 多参数监测: 对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等关键污染物进行实时监测。
- 数据标准化: 通过对大量数据的统计分析，确定合理的排放限值。
结论
HJT 240-2005 标准通过科学合理的原则和方法，为中国在用点燃式发动机汽车的排放管理提供了有效的技术支撑。未来，应进一步完善检测技术和数据分析手段，以应对更加严格的环保要求。
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