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资源简介
摘要：本文件规定了车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统的术语和定义、技术要求、试验方法及检验规则。本文件适用于装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M类和N类汽车车载诊断系统。
Title：Technical Requirements for On-Board Diagnostic (OBD) Systems of Compression Ignition and Gaseous Fuel Spark-Ignition Engines and Vehicles
中国标准分类号：R80
国际标准分类号：43.060 -
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拓展解读
摘要
HJ 437-2008 是中国环境保护行业的一项重要标准，规定了车用压燃式和气体燃料点燃式发动机及其相关汽车的车载诊断（OBD）系统的技术要求。本文将从标准背景、技术要点及实际应用三个方面进行详细分析。
引言
随着机动车数量的快速增长，尾气排放对环境的影响日益严重。为了减少污染并提高车辆运行效率，各国纷纷制定严格的排放法规和技术规范。HJ 437-2008 标准的出台旨在通过车载诊断系统（OBD）实时监测车辆排放性能，确保其符合环保要求。
标准背景
HJ 437-2008 的制定是为了响应国家对于环境保护的需求，同时满足国际上对机动车排放控制的趋势。该标准不仅适用于新车的设计与生产，还为在用车辆的排放监控提供了技术支持。
技术要点
- 监测范围： OBD 系统需覆盖发动机、排气后处理装置以及燃油系统等多个关键部件。
- 故障识别： 当检测到排放超标或设备故障时，系统应立即发出警报，并记录相关信息。
- 数据传输： OBD 系统需具备与外部设备通信的能力，以便于维修人员获取诊断信息。
- 耐久性测试： 系统必须经过严格的耐久性试验，以保证长期稳定运行。
实际应用
在实际应用中，HJ 437-2008 的实施显著提升了我国机动车排放管理水平。例如，在北京等大城市，OBD 技术被广泛应用于公交车队管理，有效降低了污染物排放量。
结论
HJ 437-2008 标准为我国机动车排放控制奠定了坚实的基础。未来，随着技术的进步，OBD 系统将进一步优化，为实现更清洁的空气环境贡献力量。
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