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摘要:本文件规定了基于区块链的车联网通信安全架构的技术要求、功能设计及实现方法。本文件适用于车联网中基于区块链技术的通信安全保障系统的设计、开发与实施。
Title:Security Architecture Specification for Blockchain-based V2X Communication
中国标准分类号:
国际标准分类号:35.240.80
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拓展解读
《TJSHLW 003-2023与旧版标准差异解析——以数据完整性保护机制为例》
在TJSHLW 003-2023《基于区块链的车联网通信安全架构规范》中,数据完整性保护机制是一个重要的技术要求。与旧版标准相比,新版标准在这一部分做出了显著改进。
首先,在数据完整性验证方式上,旧版标准仅允许使用哈希算法对数据包进行单向加密处理,这种方式虽然能够保证数据的不可篡改性,但在面对复杂网络环境时,容易出现误报情况。而TJSHLW 003-2023则引入了多层验证机制,即在原有哈希算法的基础上增加了数字签名和时间戳双重认证。具体应用时,当车辆节点接收到数据包后,先通过哈希算法计算出数据摘要,然后利用私钥生成数字签名,并附加当前时间戳信息。接收方在验证数据完整性时,需要依次检查这三个要素是否匹配,只有三者完全一致才能确认数据未被篡改。
其次,在数据完整性保护范围方面也有所扩展。旧版标准主要关注车载设备间直接通信的数据保护,而对于间接通信路径中的数据完整性缺乏明确规定。新版标准明确了无论数据经过多少个中间节点转发,都必须保持其原始状态不变。这意味着在整个车联网生态系统中,无论是车与车(V2V)、车与基础设施(V2I),还是车与行人(V2P)之间的通信,都需要遵循同样的数据完整性保护流程。
此外,新版标准还特别强调了对历史数据的追溯能力。为了实现这一点,TJSHLW 003-2023要求所有参与方将每次验证结果记录到区块链账本中,并定期备份至云端存储系统。这样一旦发生争议或安全事故,可以快速定位问题源头并追溯责任主体。
综上所述,TJSHLW 003-2023相较于旧版标准,在数据完整性保护机制上实现了质的飞跃。它不仅提升了检测精度,扩大了适用场景,而且增强了系统的透明度和可追溯性,为构建更加安全可靠的车联网环境奠定了坚实基础。