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摘要:本文件规定了泄气保用车轮铝合金支撑体总成的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于乘用车泄气保用车轮铝合金支撑体总成。
Title:Specification for Aluminum Alloy Support Assembly of Run-Flat Wheel
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:43.020
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拓展解读
泄气保用轮胎中的铝合金支撑体是确保车辆在轮胎失压情况下仍能安全行驶的关键部件。在TCOS 015-2023《泄气保用车轮铝合金支撑体总成规范》中,有一项重要的变化值得关注,即关于“动态载荷能力”的测试条件更新。
在旧版标准中,动态载荷能力的测试主要关注的是支撑体在静止状态下的承重性能。而在新版标准中,则增加了对支撑体在实际行驶条件下的动态载荷能力的要求。这意味着不仅要评估支撑体能够承受静态重量的能力,还需要验证其在车辆行驶过程中,特别是在高速和复杂路况下,是否依然具备足够的强度和稳定性。
具体应用时,制造商需按照新的测试流程来设计和生产支撑体。首先,在模拟真实驾驶环境的试验台上设置好相应的速度、负载以及路面状况参数。然后,将待测的支撑体安装到车轮上,并让车辆以设定的速度通过不同的障碍物或平坦路段,记录支撑体在整个过程中的表现。如果发现任何损坏或者变形超过规定限值的情况,则表明该产品不符合要求。
这一改变对于提升泄气保用轮胎的整体安全性具有重要意义。它不仅考验了支撑体材料本身的耐久性,还综合考虑到了实际使用中的多种因素,从而更准确地反映了产品的实际工作状态。因此,在选择或开发此类零部件时,企业应当严格按照最新版本的标准执行相关测试,确保产品质量达到预期水平。