TCAAMTB 121-2023 质量分级及“领跑者”评价要求 轻型货车

《轻型货车质量分级与“领跑者”评价要求中的关键变化解析》

在TCAAMTB 121-2023《质量分级及“领跑者”评价要求 轻型货车》中，有一项重要的修订内容是关于车辆综合性能测试部分。与旧版相比，新版标准对车辆制动性能的测试方法进行了调整。

首先，在试验条件上，新版标准明确了环境温度范围为-10℃至40℃，相对湿度不超过85%，并要求路面附着系数不低于0.7。这比旧版标准更具体，能够确保不同地区、不同季节条件下测试结果的一致性。

其次，在试验载荷方面，新版标准规定了空载和满载两种工况下的测试要求。其中，满载状态下的测试重量应达到额定总质量的80%。这一变化旨在更加贴近实际使用情况，提高测试结果的实用价值。

再者，新版标准增加了制动距离的限值要求。对于空载工况，制动距离不得超过9米；满载工况则不得超过12米。同时，还对制动减速度提出了最低要求，确保车辆在紧急情况下具备足够的减速能力。这些新增指标有助于提升车辆的安全性能。

最后，在测试流程上，新版标准强调了动态测试的重要性，要求在整个制动过程中持续监测车辆状态。此外，还增加了对制动系统热衰退特性的评估，以检验长时间连续制动后车辆制动效能是否稳定。

通过对以上几个方面的详细解读可以看出，TCAAMTB 121-2023在轻型货车制动性能测试上的改进，不仅增强了标准的科学性和严谨性，也为生产企业提供了更为明确的改进方向。企业应当严格按照新版标准开展产品开发和质量控制工作，从而更好地满足市场需求，推动行业健康发展。