HGT 21617-1998 槽型锚定轨预埋件通用图

槽型锚定轨预埋件的标准与应用

HGT 21617-1998 是一项关于槽型锚定轨预埋件的国家标准，它规定了此类预埋件的设计、制造和安装要求。槽型锚定轨预埋件广泛应用于轨道交通工程中，是确保轨道稳定性和安全性的重要组成部分。这项标准不仅为工程师提供了设计依据，也为施工人员提供了操作指南。

槽型锚定轨预埋件的核心特点

槽型锚定轨预埋件的主要作用是将轨道固定在混凝土基础之上，同时允许轨道在温度变化时产生一定的热胀冷缩。这种预埋件通常由高强度钢材制成，具有耐腐蚀、抗疲劳的特点。其核心设计在于槽型结构，能够适应不同类型的扣件系统，从而满足多样化的轨道需求。

• 材料选择: 根据HGT 21617-1998的规定，预埋件的材料必须经过严格的力学性能测试，以确保其在长期使用中的可靠性。
• 尺寸精度: 预埋件的尺寸公差直接影响轨道的铺设精度，因此标准对尺寸偏差有明确限制。
• 防腐处理: 为了延长使用寿命，预埋件表面通常会进行镀锌或其他防腐涂层处理。

实际案例分析

以某城市地铁项目为例，在建设过程中采用了符合HGT 21617-1998标准的槽型锚定轨预埋件。该项目全长约30公里，共铺设了超过5万根预埋件。通过严格遵循标准规范，该地铁线路在运行初期就表现出了卓越的稳定性，未出现因预埋件失效导致的轨道位移问题。

此外，通过对多个类似项目的统计发现，采用符合该标准的预埋件可以显著降低维护成本，平均每年每公里可节省维修费用约10万元人民币。

未来展望

随着轨道交通行业的快速发展，对槽型锚定轨预埋件的要求也在不断提高。未来的研究方向可能包括开发更环保的材料替代传统钢材，以及优化预埋件的结构设计以进一步提高其承载能力和耐久性。

总之，HGT 21617-1998标准为槽型锚定轨预埋件的应用提供了坚实的技术保障，其在实际工程中的成功应用也证明了该标准的科学性和实用性。