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摘要:本文件规定了额定电压0.61 kV拖令控制扁电缆的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于港口机械中用于拖令控制系统的移动电缆。
Title:Mobile Cables for Port Machinery - Part 6: Flat Control Cables with Rated Voltage 0.6/1 kV for Towing
中国标准分类号:K13
国际标准分类号:29.060.20
发布单位:交通运输部,中国船舶重工集团有限公司
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拓展解读
在港口机械应用中,移动电缆作为关键的电力传输组件,其性能和安全性直接影响设备运行效率与作业安全。《TCPHA 25.6-2023 港口机械移动电缆 第6部分:额定电压0.6/1 kV拖令控制扁电缆》是当前我国港口机械领域重要的技术标准之一。本文将聚焦于新旧版本标准之间的关键差异,特别是关于“屏蔽层结构要求”的变化,并结合实际应用场景,深入解读该条文的适用性与实施要点。
在2023版标准发布之前,2015版《TCPHA 25.6-2015》对拖令控制扁电缆的屏蔽层结构未作明确要求,仅在一般结构中提到“可选用屏蔽结构”。这种表述较为模糊,导致在实际选型和使用过程中,不同厂家和用户对屏蔽层的理解存在较大差异,甚至出现因屏蔽不足而导致信号干扰或电磁兼容性问题的情况。
而2023版标准在第4章“结构”中新增了对屏蔽层的具体要求:“电缆应具有金属屏蔽层,屏蔽层宜采用铜丝编织或镀锡铜丝编织方式,且屏蔽密度不应小于80%。”这一条款的引入,标志着对电缆电磁兼容性的重视程度显著提升,也体现了港口机械对高可靠性、抗干扰能力的更高要求。
从技术角度看,屏蔽层的主要作用是防止外部电磁干扰进入电缆内部,同时减少电缆本身产生的电磁场对外部设备的影响。在港口环境中,由于大量电气设备密集布置,尤其是起重机、堆取料机等大型机械频繁动作,电缆在移动过程中容易受到强磁场影响,造成信号失真或控制系统误动作,严重影响作业效率和安全性。
因此,新版标准中对屏蔽层结构的要求,不仅是对产品性能的提升,更是对实际应用场景的精准回应。例如,在某些港口的自动化控制系统中,控制信号需要通过扁电缆传输,若屏蔽层不到位,可能引发控制延迟或误指令,进而造成设备损坏或安全事故。
在实际应用中,设计人员和采购方需特别注意以下几点:
1. 结构选型:选择符合标准要求的屏蔽结构,优先考虑铜丝编织屏蔽,确保屏蔽密度不低于80%;
2. 安装维护:在敷设和使用过程中,避免过度弯曲或拉扯屏蔽层,防止屏蔽失效;
3. 兼容测试:对于已有的系统,如需更换电缆,应进行电磁兼容性测试,确保新电缆不会对现有控制系统产生干扰;
4. 供应商审核:在采购过程中,应严格审查电缆制造商是否具备相关生产资质和检测报告,确保产品符合最新标准要求。
综上所述,《TCPHA 25.6-2023》中对屏蔽层结构的明确要求,是行业技术进步和安全管理意识提升的重要体现。对于港口机械领域的从业者而言,理解并落实这一条款,不仅有助于提升设备运行稳定性,也能有效降低故障率和维护成本,为港口智能化、高效化发展提供坚实保障。