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摘要:本文件规定了飞机液压安全阀的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于飞机液压系统中使用的安全阀的设计、制造和验收。
Title:General Technical Requirements for Hydraulic Safety Valves of Aircraft
中国标准分类号:V21
国际标准分类号:49.040
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拓展解读
以下是关于HB 5891-1985标准的一些常见问题及其详细解答。
HB 5891-1985 是中国航空工业的一个国家标准,规定了飞机液压系统中使用的安全阀的通用技术要求。它涵盖了设计、制造、测试和验收等方面的技术规范,旨在确保安全阀在飞机液压系统中的可靠性和安全性。
安全阀的主要功能是在液压系统压力超过设定值时自动开启,释放过高的压力,从而保护系统免受损坏。此外,它还能防止因压力波动导致的设备故障。
根据HB 5891-1985,安全阀的合格性需通过以下测试:密封性测试、压力保持测试 和 动态响应测试。只有通过这些测试的安全阀才能被认定为合格产品。
HB 5891-1985明确规定了安全阀的工作压力范围,通常为液压系统的额定压力的110%至125%之间。超出此范围可能会导致安全阀失效或系统过压。
根据HB 5891-1985,安全阀的使用寿命取决于其使用环境和频率。一般建议每5年进行一次全面检查和维护,以确保其性能符合标准要求。
如果发现安全阀泄漏,首先应停止系统运行并关闭相关阀门。然后检查密封件是否损坏或老化,必要时更换密封件。若问题仍未解决,应联系专业维修人员进行全面检测。
HB 5891-1985主要适用于军用和民用飞机的液压系统。但对于某些特殊机型,可能需要额外的定制化要求,因此在实际应用中需结合具体情况进行调整。
HB 5891-1985是强制性标准,未经批准不得随意修改。如需调整,必须经过相关航空主管部门的审核和批准。
HB 5891-1985的完整文本可以通过国家标准化管理委员会(SAC)或相关航空行业协会获取。部分企业也可能提供标准文本的购买服务。