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摘要:本文件规定了航空电位器用油性漆包贵金属合金线的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于航空电位器用油性漆包贵金属合金线的生产与验收。
Title:Aerospace Potentiometer Oil-based Enamel Coated Precious Metal Alloy Wire
中国标准分类号:K52
国际标准分类号:29.060.20
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拓展解读
HB 5291-1984 是航空工业中用于规范特定材料的重要标准之一,涉及航空电位器用油性漆包贵金属合金线的性能要求和应用。以下是关于此标准的常见问题及其详细解答。
HB 5291-1984 是中国航空工业的标准,主要用于规定航空电位器用油性漆包贵金属合金线的技术要求。该标准涵盖了线材的尺寸公差、电阻率、耐热性、绝缘性能(如漆层附着力)以及机械性能等方面的具体指标。这些要求确保了线材在航空电位器中的可靠性和稳定性。
油性漆包层的主要作用是提供良好的绝缘性能和保护线材免受外界环境的影响。它能够有效防止线材之间的短路,并提高线材的耐热性和耐磨性。此外,漆包层还增强了线材的机械强度,使其更适合在复杂的航空环境中使用。
HB 5291-1984 标准主要适用于航空电位器的制造,例如飞机仪表盘中的精密电位器。这类电位器需要高精度、高可靠性的线材来保证设备的正常运行,尤其是在极端环境条件下。
HB 5291-1984 是中国航空工业的国家标准,其技术要求可能与中国航空产品的具体需求更为契合。相比之下,国际标准(如 IEC 或 ASTM)通常面向全球市场,涵盖更广泛的适用范围,但可能在某些细节上不如 HB 5291-1984 针对性强。
使用不符合标准的线材可能导致航空电位器的性能下降,甚至引发故障。这不仅会影响设备的正常使用,还可能危及飞行安全,因此必须严格遵守标准要求。
截至当前信息,HB 5291-1984 仍然是航空工业中广泛使用的标准之一。如果有更新版本发布,相关部门会通过正式渠道通知用户。建议定期关注相关标准更新动态。