TSTIC 130018-2023 轮式专用机械车安全技术检验项目和方法

TSTIC 130018-2023《轮式专用机械车安全技术检验项目和方法》相较于旧版标准，在许多细节上进行了优化与调整。其中，关于制动性能检测的部分改动较大，值得深入探讨。

以制动性能检测为例，新标准引入了更精确的测试流程。比如，增加了对驻车制动效能的量化要求。旧版标准仅要求检查驻车制动是否能够有效固定车辆，而新版则明确规定了在空载状态下，驻车制动应能保证车辆在坡度为20%、轮胎与地面附着系数不低于0.7的坡道上正反两个方向均稳定停住至少5分钟的要求。

具体应用时，检验人员需准备符合规格的试验坡道，并使用专业仪器测量坡道角度及附着系数。将被检车辆置于指定位置后，启动驻车制动并记录保持时间，同时观察车辆是否有滑移现象。如果发现不符合标准的情况，应立即查找原因并进行维修调试，直至满足要求为止。

这一变化旨在提升轮式专用机械车在复杂工况下的作业安全性，特别是在矿山、建筑工地等需要频繁使用驻车制动的场合下，可以有效防止因制动失效导致的事故风险。因此，在实际操作中，相关单位应当严格按照新标准执行，确保每台设备都达到规定的安全指标。