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摘要:本文件规定了纯电动乘用车产品质量分级及“领跑者”评价的术语和定义、评价指标体系、评价方法和等级划分。本文件适用于纯电动乘用车产品的质量分级及“领跑者”评价。
Title:Quality Grading and \"Pacesetter\" Evaluation Requirements for Pure Electric Passenger Vehicles
中国标准分类号:
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
《TCAAMTB 123-2023纯电动乘用车质量分级及“领跑者”评价要求》在行业内具有重要意义。本文聚焦于新旧版本中关于续航能力评估这一核心指标的变化,为相关企业理解和应用该标准提供参考。
以续航能力为例,新版标准对测试环境条件进行了更为严格的界定。旧版标准仅要求测试温度为25°C±2°C,而新版则细化为不同气候带的具体温度范围,并新增了湿度和风速的影响考量。例如,在温带大陆性气候区,测试温度需设定为20°C至30°C之间;而在热带季风气候区,则应调整至28°C至35°C范围内。
这种变化直接导致了企业需要重新校准其产品开发流程中的试验环节。具体操作上,首先应当根据车辆目标市场所在地区的典型气候特征选择合适的基准温度区间。其次,在实际测试过程中,不仅要记录电池系统的电压、电流等参数,还需同步采集外界环境数据如湿度百分比与风速大小。最后,将这些实测值代入新版公式计算得出最终续航里程数值,确保符合最新标准要求。
此外,值得注意的是,新版还特别强调了对于极端工况下的表现评估。这意味着除了常规城市道路行驶情况外,还必须涵盖高速巡航以及频繁启停状态下的能耗表现。因此,在设计阶段就需要充分考虑电机效率优化策略以及能量回收系统的工作逻辑调整。
通过以上分析可以看出,《TCAAMTB 123-2023》通过对测试条件的精细化管理提高了行业准入门槛,同时也促使各生产企业更加注重技术创新以满足日益严苛的标准要求。对于正在申请“领跑者”称号的企业而言,这无疑是一个重要的指导方向。