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    GBT 7178.3-2006 铁路调车作业.第3部分;半自动化驼峰作业
    铁路调车半自动化驼峰作业标准运输安全铁路运营
    18 浏览2025-06-08 更新pdf0.38MB 未评分
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    摘要:本文件规定了铁路调车作业中半自动化驼峰作业的技术要求、操作流程及安全措施。本文件适用于铁路运输企业及相关单位在半自动化驼峰调车作业中的组织与实施。
    Title:Railway Shunting Operations - Part 3: Semi-Automated Hump Yard Operations
    中国标准分类号:P41
    国际标准分类号:03.220.20

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    GBT 7178.3-2006 铁路调车作业.第3部分;半自动化驼峰作业
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    GBT 7178.3-2006 铁路调车作业 - 半自动化驼峰作业常见问题解答

    GBT 7178.3-2006 是铁路调车作业的重要标准之一,主要规范了半自动化驼峰作业的操作流程与技术要求。以下是针对该标准的常见问题解答。

    1. 什么是半自动化驼峰作业?

    半自动化驼峰作业是指利用驼峰设备进行车辆分解时,部分操作由人工完成,而其他关键环节(如车辆溜放速度控制)由自动化系统辅助完成的一种调车作业方式。这种作业模式结合了人力与自动化的优势,提高了作业效率和安全性。

    2. GBT 7178.3-2006 标准的主要内容是什么?

    • 规定了半自动化驼峰作业的基本要求,包括作业人员职责、设备配置等。
    • 明确了作业程序,例如车辆溜放、目标线路选择、速度控制等。
    • 提出了安全措施,强调作业过程中的风险控制与应急处理。

    3. 半自动化驼峰作业中,自动化系统的作用是什么?

    自动化系统在半自动化驼峰作业中主要用于车辆溜放速度的自动控制,通过传感器和计算机系统实时监测车辆运行状态,并根据预设参数调整减速器的制动力度,从而实现精准的速度调节。这不仅减轻了人工负担,还显著降低了因人为失误导致的安全隐患。

    4. 在半自动化驼峰作业中,如何确保作业安全?

    • 严格执行作业前的安全检查,确保设备正常运行。
    • 作业过程中,加强现场监控,及时发现并处理异常情况。
    • 制定详细的应急预案,定期组织演练,提高应对突发事件的能力。

    5. GBT 7178.3-2006 是否适用于所有类型的驼峰作业?

    否。该标准仅适用于半自动化驼峰作业,不涵盖全自动化驼峰或人工驼峰作业。全自动化驼峰作业通常采用更高级别的自动化技术,而人工驼峰则完全依赖于人工操作。

    6. 如何理解“车辆溜放速度”的重要性?

    车辆溜放速度是半自动化驼峰作业的核心参数之一。过快的速度可能导致车辆脱轨或碰撞,而过慢的速度会降低作业效率。因此,准确控制溜放速度对于保障作业安全和提升效率至关重要。

    7. 半自动化驼峰作业中,如何选择目标线路?

    • 根据车辆类型、重量及目的地,合理规划目标线路。
    • 利用自动化系统的线路分配功能,结合实际条件优化线路选择。
    • 作业人员需对线路状态进行确认,避免错误分配。

    8. GBT 7178.3-2006 对作业人员有哪些具体要求?

    • 必须经过专业培训,熟悉半自动化驼峰作业的操作规程。
    • 具备良好的应急处置能力,能够快速响应突发状况。
    • 严格遵守标准化作业流程,不得擅自简化或省略步骤。

    9. 如果自动化系统出现故障,该如何处理?

    当自动化系统发生故障时,作业人员应立即切换至手动操作模式,通过人工干预完成车辆溜放和速度控制。同时,应及时通知维修部门进行故障排查,并做好记录以备后续分析改进。

    10. GBT 7178.3-2006 的实施对企业有何意义?

    • 规范了半自动化驼峰作业流程,提高了作业标准化水平。
    • 提升了作业效率,降低了运营成本。
    • 强化了安全管控,减少了事故发生率。
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