GBT 6809.3-2006 往复式内燃机零部件和系统术语 第3部分：主要运动件

GBT 6809.3-2006 往复式内燃机零部件和系统术语 第3部分：主要运动件

什么是GBT 6809.3-2006标准？

GBT 6809.3-2006是中国国家标准，属于GB/T 6809系列的一部分，专门用于定义往复式内燃机中主要运动部件及其相关系统的专业术语。本部分主要关注曲轴、连杆、活塞等关键运动部件的定义和技术要求。

为什么GBT 6809.3-2006标准重要？

该标准为内燃机的设计、制造、维护和测试提供了统一的术语和定义，有助于提高行业内的沟通效率，减少因术语差异导致的误解。此外，它还规范了零部件的技术要求，为产品质量提供保障。

GBT 6809.3-2006中提到的主要运动件有哪些？

• 曲轴： 将活塞的直线往复运动转换为旋转运动的关键部件。
• 连杆： 连接活塞和曲轴的部件，负责传递力并改变运动形式。
• 活塞： 在气缸内做往复运动的部件，直接参与燃烧过程。
• 凸轮轴： 控制气门开闭时间的核心部件。
• 飞轮： 储存动能并稳定发动机转速的部件。

曲轴的主要功能是什么？

曲轴的主要功能是将活塞的直线往复运动转化为旋转运动，同时承受来自连杆的交变载荷。它通过主轴承支撑在发动机机体上，并通过飞轮输出动力。

连杆的作用是什么？

连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线往复运动传递给曲轴，并将燃烧产生的能量传递到曲轴。它需要具备高强度和良好的耐磨性以应对复杂的受力环境。

活塞的工作原理是什么？

活塞在气缸内上下移动，完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。它与气缸壁紧密配合，密封燃烧室，同时承受高温高压气体的作用力。

GBT 6809.3-2006如何定义曲轴的“偏心距”？

曲轴的偏心距是指曲柄销中心线与曲轴回转中心之间的距离。这一参数直接影响发动机的动力输出特性，是设计曲轴时的重要参数之一。

为什么连杆需要定期检查和维护？

连杆在工作中承受巨大的交变载荷和冲击力，容易发生疲劳断裂或变形。因此，定期检查连杆的状态（如裂纹、弯曲度）对于保证发动机正常运行至关重要。

GBT 6809.3-2006对活塞材料有何要求？

• 活塞材料需具有良好的导热性和耐高温性能。
• 通常采用铝合金或铸铁制造，以满足强度和重量平衡的需求。
• 表面需经过特殊处理以提高耐磨性。

飞轮的主要作用是什么？

飞轮的主要作用是储存发动机的动能，在做功冲程之间提供平稳的扭矩输出，从而减小发动机的转速波动，提高运行稳定性。