TCIPR 025-2023 再生沥青混合料

再生沥青混合料是道路养护与资源循环利用的重要材料。在《TCIPR 025-2023再生沥青混合料》标准中，有一处重要的修订值得关注：关于回收沥青路面材料（RAP）的掺配比例。

相比旧版标准，新版提高了RAP的最大允许掺配比例。旧版标准通常限制RAP掺量不超过30%，而新版标准根据不同等级的道路提出了不同的上限要求：高速公路和一级公路为40%，其他等级公路可达到50%。这一调整基于近年来大量试验数据表明，在合理设计和严格施工控制下，提高RAP掺量不仅能够有效节约资源，还能满足路用性能需求。

以某高速公路项目为例，原计划使用传统沥青混凝土，每吨成本约480元。采用新版标准推荐的高掺量RAP方案后，通过优化级配设计和改性剂添加，最终实现RAP掺量达45%，每吨混合料成本降至420元，节省12.5%。同时，由于减少了新沥青用量，项目碳排放也相应降低近15%。

应用此条文时需注意以下几点：首先，必须对拟使用的RAP进行全面检测，包括粒径分布、沥青含量及老化程度等指标；其次，应根据实际掺量调整拌合温度与拌合时间；最后，加强现场摊铺碾压工艺控制，确保压实度达标。只要遵循这些要点，就能充分发挥高掺量RAP的优势，在保证工程质量的同时实现经济效益与环境效益的双赢。