TCAAMTB 118-2023 乘用车外包围改装指南

在TCAAMTB 118-2023《乘用车外包围改装指南》中，有一项重要的更新是关于“空气动力学部件安装强度要求”的修订。相较于2019年版，新版标准对空气动力学套件如尾翼、前唇及侧裙等固定装置的强度测试提出了更严格的规定。

具体而言，旧版标准仅要求通过静态载荷试验来验证这些部件是否能够承受设计预期的最大风阻力，而新版则增加了动态疲劳试验这一环节。这意味着改装后的空气动力学组件不仅需要经受住一次性的高强度压力测试，还需经过反复模拟实际行驶过程中可能出现的各种振动和冲击情况下的耐久性评估。

为了符合这项新要求，在进行此类改装时，建议遵循以下步骤：首先确定所选材料的力学性能参数，并确保其超过标准规定的最小值；其次，在设计固定结构时应考虑增加额外的安全余量，比如采用双螺栓连接方式代替单点固定；最后，完成初步装配后务必按照规定程序实施动态疲劳试验，只有当所有指标均达标后才能交付使用。

通过这样的改进措施，可以有效提升车辆在高速行驶状态下的安全性与稳定性，同时也有助于减少因不当改装引发的道路交通事故风险。因此，对于希望进行相关改造工作的车主来说，了解并严格执行最新版的技术规范至关重要。