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摘要:本文件规定了用于道路车辆的石油基或非石油基制动液容器的标识要求,包括标识内容、形式和位置等。本文件适用于道路车辆用制动液容器的制造、使用和流通环节的标识规范。
Title:Road vehicles - Marking of containers for petroleum-base or non-petroleum-base brake fluids
中国标准分类号:T51
国际标准分类号:43.060
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拓展解读
GBT 5345-2019 是中国国家标准化管理委员会发布的关于道路车辆中石油基或非石油基制动液容器标识的标准文件。这一标准旨在规范制动液容器的标识方式,确保消费者能够准确识别制动液类型及其特性,从而保障行车安全。标准中详细规定了标识的颜色、文字、符号以及位置等具体要求,为制造商提供了明确的操作指南。
制动液是汽车制动系统的关键组成部分,其性能直接影响到车辆的安全性。然而,不同类型的制动液(如DOT 3、DOT 4、DOT 5.1等)具有不同的化学特性和适用范围。因此,清晰的标识对于避免因误用制动液而导致的故障至关重要。strong>错误选择制动液可能导致腐蚀、气阻、制动失效等问题,严重威胁驾驶安全。
根据 GBT 5345-2019 的规定,制动液容器的标识需满足以下几点:
尽管标准已经明确了标识要求,但在实际生产中仍存在一些问题。例如,部分小型企业由于成本压力可能忽视标识的规范性;此外,市场上还存在假冒伪劣产品,其标识容易误导消费者。针对这些问题,相关部门加强了市场监管力度,并通过定期抽检确保产品质量。例如,在2022年的一次专项检查中,某地区共查处了15起不合格产品案件,其中大部分涉及标识不规范的问题。
随着新能源汽车的普及,制动液的需求也在发生变化。未来,标准可能会进一步细化,以适应新型制动液的需求。同时,推广智能化标识技术(如二维码扫描查询功能)也是值得探索的方向。这不仅能提升用户体验,还能有效防止假冒伪劣产品的流通。