GBT 505-1965(1990) 发动机燃料硫醇性硫含量测定法（氨一硫酸铜法）

GBT 505-1965(1990) 发动机燃料硫醇性硫含量测定法（氨-硫酸铜法）

发动机燃料的硫醇性硫含量是衡量其质量的重要指标之一。高含量的硫醇性硫不仅会对发动机性能产生负面影响，还可能对环境造成污染。因此，准确测定发动机燃料中的硫醇性硫含量具有重要意义。本标准 GBT 505-1965(1990) 提供了一种基于氨-硫酸铜法的测定方法，该方法因其操作简便、结果可靠而被广泛采用。

测定原理与步骤

氨-硫酸铜法的基本原理是利用硫醇与氨和硫酸铜反应生成蓝色的硫化铜沉淀，通过观察颜色变化来判断硫醇性硫的存在及其含量。以下是具体的操作步骤：

• 取一定量的发动机燃料样品置于试管中。
• 向试管中加入适量的氨水，并摇匀混合。
• 随后加入硫酸铜溶液，观察溶液的颜色变化。
• 如果溶液变为蓝色，则说明样品中含有硫醇性硫；若无明显颜色变化，则表明硫醇性硫含量较低。

通过对比标准色阶，可以进一步量化硫醇性硫的含量。

方法的优势与局限性

氨-硫酸铜法具有以下优势：

• 操作简单：无需复杂的仪器设备，适合现场快速检测。
• 成本低廉：试剂价格便宜，便于大规模推广使用。
• 结果直观：通过肉眼即可判断结果，减少了人为误差。

然而，该方法也存在一定的局限性：

• 对于某些特殊类型的燃料，可能会出现假阳性或假阴性的情况。
• 需要熟练的操作人员以确保实验条件的一致性。
• 无法精确测量极低浓度的硫醇性硫。

结论

综上所述，GBT 505-1965(1990) 中规定的氨-硫酸铜法是一种实用性强、经济高效的发动机燃料硫醇性硫含量测定手段。尽管存在一些不足之处，但其在实际应用中的价值不容忽视。未来的研究应致力于改进现有方法，提高检测精度，同时探索更加环保和安全的替代方案。