资源简介
摘要:本文件规定了机车车辆自动车钩连接轮廓的技术要求、尺寸和公差。本文件适用于铁路运输中机车与车辆之间的自动车钩连接装置。
Title:Locomotive and Rolling Stock - Automatic Coupler Connecting Profile
中国标准分类号:R31
国际标准分类号:45.060
封面预览
拓展解读
GBT 4952-1985 是中国铁路行业的一项重要标准,规定了机车车辆自动车钩的连接轮廓要求。以下是关于该标准的一些常见问题及其解答。
GBT 4952-1985 主要规定了机车车辆自动车钩的连接轮廓尺寸、形状及技术要求。其目的是确保不同制造商生产的车钩能够相互兼容,从而实现列车编组的标准化和安全性。
自动车钩连接轮廓的设计是为了保证列车在运行过程中车钩能够自动对中并保持稳定连接,同时具备一定的缓冲能力以吸收冲击力。这不仅提高了列车运行的安全性,还减少了维护成本。
GBT 4952-1985 主要适用于中国铁路系统中的机车车辆自动车钩。然而,对于特殊用途的车辆(如地铁、轻轨等),可能需要遵循其他特定的标准或规范。
自动车钩通过其独特的轮廓设计,在对接过程中利用重力和弹性元件的作用,使车钩自动调整至中心位置。这种设计避免了人工干预,提高了操作效率。
是的,自动车钩连接轮廓需要定期检查和维护,以确保其性能符合标准要求。主要维护内容包括清洁、润滑以及检查连接部件的磨损情况。
如果发现车钩连接轮廓不符合标准,应立即停止使用并进行整改。不符合标准的车钩可能导致列车运行安全隐患,甚至引发脱钩事故。
目前,GBT 4952-1985 是现行有效的标准。如有更新版本发布,相关部门会及时通知用户。
GBT 4952-1985 在设计时充分考虑了环保要求,例如减少材料浪费、提高车钩使用寿命等,以降低对环境的影响。