资源简介
摘要:本文件规定了摩托车和轻便摩托车噪声测量的条件、方法及数据处理要求。本文件适用于摩托车和轻便摩托车在运行状态下产生的噪声测量与评价。
Title:Measurement method of noise for motorcycles and mopeds
中国标准分类号:T41
国际标准分类号:43.080
封面预览
拓展解读
GBT 4569-1996 是中国国家标准,用于规范摩托车和轻便摩托车噪声测量的方法。以下是关于该标准的一些常见问题及其解答。
该标准适用于摩托车和轻便摩托车在自由声场条件下的噪声测量。它规定了测量环境、仪器要求、测试条件以及数据处理方法,确保测量结果的一致性和准确性。
自由声场是指没有反射表面或障碍物的声学环境,可以减少外界干扰对测量结果的影响。摩托车噪声测量需要这种条件,以确保测量值能够准确反映车辆的实际噪声水平。
根据标准要求,摩托车应在测功机上以规定的速度运行(通常为50 km/h)。测功机通过调节负载来保持恒定速度,确保测量结果不受速度波动的影响。
是的,环境条件对测量结果有重要影响。标准建议在温度为15°C至35°C、相对湿度小于85%、风速小于3 m/s的条件下进行测量。这些条件有助于减小环境因素对测量的干扰。
如果测量结果显示噪声超标,首先应检查测量设备是否校准正确,环境条件是否符合要求。如果仍存在问题,则需对摩托车进行调整或改进设计,以降低噪声水平。
该标准主要适用于普通摩托车和轻便摩托车。对于特殊用途的摩托车(如赛车或重型越野车),可能需要采用其他专门的标准或方法。
是的,背景噪声会对测量结果产生干扰。标准要求背景噪声比测量噪声低至少10 dB(A),否则需要采取措施消除或修正背景噪声的影响。
测量结果应记录为A计权声压级(dB(A)),并注明测量日期、时间、地点、环境条件及使用的设备型号。报告中还应包括测得的噪声值与标准限值的对比情况。
A 计权声压级是一种模拟人耳对声音敏感度的加权方式。它将不同频率的声音按人耳感知的响度进行调整,从而更准确地反映噪声对人体的影响。