GBT 40711.2-2021 乘用车循环外技术装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统

常见问题解答 (FAQ)

问题1: GBT 40711.2-2021标准的主要目的是什么？

GBT 40711.2-2021标准的主要目的是为评估乘用车上安装的怠速起停系统（Idle-Stop System）的节能效果提供统一的方法和规范。通过这一标准，可以客观地衡量怠速起停系统对车辆燃油经济性的贡献，从而推动节能减排技术的发展。

问题2: 怠速起停系统的工作原理是什么？

怠速起停系统是一种通过在车辆停止时自动关闭发动机来减少燃油消耗的技术。当车辆处于静止状态（例如等待红绿灯或堵车时），系统会自动关闭发动机；当驾驶员踩下离合器或松开刹车准备行驶时，系统会迅速重新启动发动机。这种技术可以显著降低车辆在怠速状态下的燃油浪费。

问题3: GBT 40711.2-2021标准如何定义怠速起停系统的节能效果？

标准中定义了怠速起停系统的节能效果为车辆在实际驾驶条件下因怠速起停功能而节省的燃料量。具体计算方法包括对比配备怠速起停系统的车辆与未配备该系统的相同车型在相同的测试条件下的燃料消耗差异。

问题4: 如何进行怠速起停系统的节能效果测试？

• 测试需在标准规定的试验循环下进行，例如WLTC（世界轻型汽车测试循环）。
• 测试车辆需分别在配备和不配备怠速起停系统的情况下完成相同的试验循环。
• 记录两种情况下的燃料消耗量，并通过公式计算节能效果。

问题5: 怠速起停系统是否适合所有类型的车辆？

并非所有车辆都适合安装怠速起停系统。该系统更适合用于城市驾驶频繁启停的场景，例如拥堵的城市道路。而在高速公路上行驶时间较长的车辆，怠速起停系统的节能效果可能不明显。

问题6: 怠速起停系统对车辆性能是否有负面影响？

• 正确设计和优化的怠速起停系统不会对车辆性能产生显著负面影响。
• 但若系统设计不当，可能会导致启动延迟、振动增加等问题，影响驾驶体验。
• 因此，制造商需要严格按照GBT 40711.2-2021标准进行系统设计和验证。

问题7: 怠速起停系统的节能效果受哪些因素影响？

• 驾驶习惯：频繁启停的驾驶方式能最大化节能效果。
• 环境温度：极端温度可能影响电池性能和发动机启动速度。
• 车辆负载：载重越大，节能效果可能越弱。

问题8: GBT 40711.2-2021标准适用于哪些车辆类型？

该标准主要适用于乘用车，尤其是搭载怠速起停系统的车型。标准提供了详细的测试流程和评估方法，以确保结果的准确性和可比性。

问题9: 怠速起停系统是否会影响车辆的使用寿命？

怠速起停系统的设计寿命通常与整车寿命一致。频繁启停对发动机和其他部件的影响可以通过优化设计和技术改进来最小化。然而，如果系统设计不合理，可能会加速某些部件的老化。

问题10: 如何选择符合GBT 40711.2-2021标准的怠速起停系统？

• 选择经过权威机构认证的产品。
• 查看产品是否满足标准要求，并提供相应的测试报告。
• 咨询专业技术人员，确保系统与车辆匹配良好。