GBT 38293-2019 船舶和海上技术 计算机应用 船用可编程电子系统开发及使用总则

GBT 38293-2019 船舶和海上技术 计算机应用 船用可编程电子系统开发及使用总则

FAQ列表

1. GBT 38293-2019 标准的主要目的是什么？

GBT 38293-2019 标准的主要目的是为船舶和海上技术领域中船用可编程电子系统的开发和使用提供指导原则，确保这些系统的安全性、可靠性和功能性符合国际标准要求。

2. 什么是船用可编程电子系统？

船用可编程电子系统是指在船舶和海上设施中用于控制、监测或辅助操作的电子设备，其功能通过软件程序实现。例如，自动化控制系统、导航系统等。

3. 为什么需要专门针对船用可编程电子系统制定标准？

由于船舶和海上环境的特殊性（如恶劣天气、盐雾腐蚀、振动等），对电子系统的可靠性要求极高。此外，这些系统可能直接影响航行安全，因此需要一套统一的标准来规范其开发和使用。

4. GBT 38293-2019 的适用范围是什么？

• 适用于所有涉及船用可编程电子系统的开发、设计、制造、安装、测试和维护。
• 不适用于非船用的普通电子设备。

5. 如何保证船用可编程电子系统的安全性？

• 系统设计阶段需进行详细的风险评估，识别潜在的安全隐患。
• 采用冗余设计和故障检测机制，确保系统在单点故障时仍能正常运行。
• 严格遵循标准中的测试和验证流程，确保系统符合预期功能。

6. GBT 38293-2019 是否强制执行？

GBT 38293-2019 是推荐性国家标准，但因其内容与国际海事组织（IMO）的相关规定高度一致，在实际应用中通常被视为强制性参考文件。

7. 开发船用可编程电子系统时需要考虑哪些关键因素？

• 硬件和软件的兼容性与稳定性。
• 系统的电磁兼容性（EMC）。
• 环境适应性（如温度、湿度、振动等）。
• 用户界面的友好性和易用性。

8. 如何验证船用可编程电子系统的性能？

• 进行功能测试，确保系统满足设计要求。
• 开展环境测试，模拟实际工作条件下的性能表现。
• 实施安全性测试，验证系统在异常情况下的响应能力。

9. GBT 38293-2019 中提到的“生命周期管理”是什么意思？

生命周期管理是指从系统需求分析到最终退役的全过程管理，包括设计、开发、生产、部署、运行、维护和退役等阶段，确保系统在整个生命周期内保持高效和安全。

10. 如果未遵守 GBT 38293-2019 标准会有什么后果？

未遵守该标准可能导致以下后果：

• 系统无法通过相关认证，影响产品市场准入。
• 增加航行风险，可能导致安全事故。
• 增加后期维护成本，降低系统整体效益。