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    GBT 37114-2018 公共汽电车线网设置和调整规则
    公共汽电车线网设置调整规则公共交通城市交通
    15 浏览2025-06-08 更新pdf0.74MB 未评分
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    摘要:本文件规定了公共汽电车线网设置和调整的基本原则、方法及技术要求。本文件适用于城市公共汽电车线网的规划、建设和调整。
    Title:Rules for Setting and Adjustment of Public Bus and Trolleybus Network
    中国标准分类号:U49
    国际标准分类号:03.220.20

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    GBT 37114-2018 公共汽电车线网设置和调整规则
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    GBT 37114-2018公共汽电车线网设置和调整规则

    GBT 37114-2018是中国国家标准化管理委员会发布的一项关于公共汽电车线网设置和调整的规则标准。这项标准旨在规范城市公共交通系统的线网布局,提高公共交通的服务质量和效率,满足市民日益增长的出行需求。该标准涵盖了线网规划的原则、方法、评估指标以及调整机制等内容,为城市的公共交通发展提供了科学依据。

    首先,该标准强调了线网规划应以乘客需求为核心。这意味着线网的设计需要充分考虑人口分布、出行热点区域以及居民的实际出行习惯。例如,在一些大型城市中,地铁线路往往覆盖主要干道,而公交线路则需要填补地铁未覆盖的区域,提供便捷的接驳服务。通过合理的线网布局,可以有效减少市民换乘次数,缩短通勤时间。

    • 人口密度高的区域应增加公交线路密度。
    • 商业中心和交通枢纽需设置直达线路。
    • 偏远地区则需要优化现有线路,提升服务频率。

    其次,标准提出了线网调整的具体方法。线网调整并非一成不变,而是需要根据城市发展、交通流量变化以及市民反馈不断优化。例如,某市在高峰时段发现部分线路存在严重拥堵现象,通过调整发车间隔和线路走向,不仅缓解了拥堵问题,还提升了整体运行效率。

    此外,GBT 37114-2018还引入了一系列评估指标,用于衡量线网设置和调整的效果。这些指标包括但不限于:覆盖率、可达性、换乘便利性等。通过定期对这些指标进行监测和分析,可以及时发现问题并采取措施改进。

    以北京市为例,近年来通过实施线网优化方案,公交线路覆盖率提高了15%,同时换乘站点数量增加了近20%。这一系列举措显著改善了市民的出行体验,也促进了城市公共交通的可持续发展。

    总之,GBT 37114-2018作为一项重要的国家标准,为城市公共交通线网的科学化管理提供了有力支持。未来,随着技术的进步和城市化进程的加快,这一标准将不断完善,助力构建更加高效、便捷的城市公共交通体系。

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