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摘要:本文件规定了船舶电力推进变频器的技术要求、试验方法和检验规则。本文件适用于船舶电力推进系统中使用的变频器,其他类似用途的变频器可参照执行。
Title:Ship Electric Propulsion Inverter
中国标准分类号:U46
国际标准分类号:47.020.50
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拓展解读
GBT 35701-2017 是我国针对船舶电力推进系统中变频器制定的一项国家标准,旨在规范其技术要求、试验方法及检验规则。以下是关于该标准的一些常见问题及其详细解答。
GBT 35701-2017 主要适用于船舶电力推进系统中的变频器设计、制造、测试和验收。它涵盖了额定电压不超过 690V AC 的三相变频器,用于驱动感应电动机或永磁同步电动机。
变频器是船舶电力推进系统的核心设备之一,主要用于将船上的直流电能转换为可调节频率和电压的交流电能,以驱动推进电机。通过调整频率和电压,可以实现对推进速度和方向的精确控制,从而提高船舶运行效率并降低能耗。
变频器需适应船舶恶劣的工作环境,例如高湿度、盐雾腐蚀、振动冲击等。为此,标准要求变频器外壳防护等级至少达到 IP55,同时需通过湿热试验、振动试验和冲击试验。
GBT 35701-2017 主要适用于中小型船舶,尤其是采用电力推进系统的船只。对于大型船舶或特殊用途船舶,可能需要额外的定制化要求。
标准要求变频器在额定负载下的效率不得低于 95%,并且在不同负载条件下保持较高的效率水平。这有助于减少能源损耗,提升整体系统效率。
是的,标准要求变频器的设计应尽量减少有害物质的使用,例如限制铅、汞等重金属含量,并鼓励使用可回收材料。
标准要求变频器的平均无故障时间(MTBF)不低于 20,000 小时,并建议在设计时充分考虑维护便利性和部件更换周期。