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    GBT 34590.5-2017 道路车辆 功能安全 第5部分:产品开发:硬件层面
    功能安全道路车辆硬件开发电子系统安全性
    10 浏览2025-06-09 更新pdf1.38MB 未评分
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    摘要:本文件规定了道路车辆电气/电子系统的功能安全产品开发在硬件层面的要求和措施。本文件适用于按照ISO 26262-3中规定的流程开发的硬件组件的功能安全相关方面。
    Title:Road vehicles - Functional safety - Part 5: Product development at the hardware level
    中国标准分类号:T40
    国际标准分类号:13.200

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    GBT 34590.5-2017 道路车辆 功能安全 第5部分:产品开发:硬件层面
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    GBT 34590.5-2017 道路车辆功能安全常见问题解答

    以下是关于《GBT 34590.5-2017 道路车辆 功能安全 第5部分:产品开发:硬件层面》的常见问题及其解答。

    一、什么是GBT 34590.5-2017?

    问题描述:GBT 34590.5-2017 是什么标准?它在道路车辆功能安全中扮演什么角色?

    详细回答:GBT 34590.5-2017 是中国国家标准化管理委员会发布的关于道路车辆功能安全的标准之一,属于 ISO 26262 的国内对应版本。该标准主要规定了在道路车辆产品开发的硬件层面如何实施功能安全。其目的是通过系统化的开发流程,降低因硬件随机故障或系统性失效导致的安全风险。

    二、GBT 34590.5-2017 的适用范围是什么?

    问题描述:该标准适用于哪些类型的硬件开发?

    详细回答:该标准适用于所有涉及道路车辆功能安全的硬件开发活动,包括但不限于汽车电子控制单元(ECU)、传感器、执行器等。无论硬件是独立设计还是集成于整车系统中,只要与车辆的功能安全相关,都需遵循本标准。

    三、硬件层面的功能安全开发流程有哪些关键步骤?

    问题描述:硬件层面的功能安全开发需要哪些具体步骤?

    详细回答:硬件层面的功能安全开发主要包括以下步骤:

    • 需求分析:明确硬件的功能安全要求。
    • 架构设计:根据需求设计硬件架构并进行安全性评估。
    • 详细设计:细化硬件设计并验证其符合功能安全目标。
    • 生产与测试:确保硬件制造过程符合设计规范。
    • 运行与维护:监控硬件在实际应用中的性能,并及时处理潜在问题。

    四、硬件随机故障如何评估?

    问题描述:如何评估硬件的随机故障对功能安全的影响?

    详细回答:硬件随机故障的评估通常采用以下方法:

    • 失效模式影响分析(FMEA):识别可能的失效模式及其影响。
    • 失效概率计算:通过统计分析确定硬件失效的概率。
    • 诊断覆盖率评估:评估硬件诊断机制的有效性。
    这些方法帮助开发者量化随机故障的风险,并采取适当的缓解措施。

    五、硬件系统的安全性如何验证?

    问题描述:如何验证硬件系统的安全性是否达到预期目标?

    详细回答:硬件系统的安全性验证可以通过以下方式实现:

    • 功能测试:验证硬件是否满足功能安全要求。
    • 仿真测试:模拟真实场景以检测硬件的响应能力。
    • 硬件在环测试(HIL):将硬件置于虚拟环境中进行测试。
    • 现场验证:在实际车辆中测试硬件的表现。
    通过多种验证手段,确保硬件在各种工况下均能可靠运行。

    六、GBT 34590.5-2017 是否强制执行?

    问题描述:该标准是否具有强制性?如果不遵守会有什么后果?

    详细回答:GBT 34590.5-2017 是推荐性国家标准,但因其在行业内的广泛影响力,许多整车制造商将其作为供应商准入的基本条件。若不遵守该标准,可能导致产品无法通过功能安全认证,进而影响市场竞争力和合规性。

    七、硬件层面的ISO 26262与GBT 34590.5-2017有何区别?

    问题描述:ISO 26262与GBT 34590.5-2017的关系是什么?两者有何不同?

    详细回答:ISO 26262 是国际标准,而 GBT 34590.5-2017 是其中国化版本。两者在内容上基本一致,但在细节上可能略有差异。例如,GBT 版本更注重结合中国市场的实际情况,因此在某些条款上可能更加具体化或调整。

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