GBT 31455.5-2015 快速公交(BRT)智能系统 第5部分：调度中心与车载信息终端通信数据接口规范

GBT 31455.5-2015 快速公交(BRT)智能系统 常见问题解答

GBT 31455.5-2015 是快速公交(BRT)智能系统中关于调度中心与车载信息终端通信数据接口的重要标准，以下是针对该标准的常见问题解答。

1. GBT 31455.5-2015 的主要目的是什么？

GBT 31455.5-2015 的主要目的是规范快速公交(BRT)系统中调度中心与车载信息终端之间的通信数据接口，确保双方能够高效、准确地交换信息，从而提升BRT系统的智能化水平和服务质量。

2. 调度中心与车载信息终端通信的核心数据类型有哪些？

• 车辆状态数据： 包括车辆位置、速度、燃料消耗等实时信息。
• 调度指令数据： 如发车时间、班次调整、线路变更等。
• 乘客信息数据： 如客流量统计、站点上下车人数等。
• 故障报警数据： 车辆异常或故障时的报警信息。

3. GBT 31455.5-2015 是否支持多种通信协议？

是的，该标准支持多种通信协议，包括但不限于TCP/IP、UDP、HTTP等，以适应不同硬件设备和网络环境的需求。

4. 如何确保调度中心与车载信息终端的数据传输安全性？

为确保数据传输的安全性，GBT 31455.5-2015 提供了以下措施：

• 采用加密算法（如AES）对敏感数据进行加密处理。
• 通过身份认证机制验证双方的身份合法性。
• 设置数据完整性校验机制，防止数据被篡改。

5. 车载信息终端如何判断接收到的调度指令是否有效？

车载信息终端可以通过以下方式判断调度指令的有效性：

• 检查指令的时间戳，确保指令未过期。
• 验证指令签名，确认指令来源的合法性。
• 比对指令内容与当前车辆状态，确保指令合理可行。

6. 如果车载信息终端无法正常接收调度中心的数据，应该如何排查问题？

当车载信息终端无法正常接收数据时，可以按照以下步骤排查：

• 检查网络连接是否正常。
• 确认通信协议配置是否正确。
• 验证双方的加密密钥是否一致。
• 查看日志记录，分析是否存在数据丢失或错误。

7. GBT 31455.5-2015 是否适用于所有类型的BRT系统？

GBT 31455.5-2015 主要适用于基于现代信息技术的BRT系统，但具体应用需根据实际情况调整。对于一些特殊场景或老旧系统，可能需要额外的适配工作。

8. 调度中心与车载信息终端的数据交互频率是如何规定的？

数据交互频率的具体规定取决于实际应用场景和需求，但通常情况下，实时性要求较高的数据（如车辆位置）会以较短的时间间隔更新，而其他非实时数据（如班次调整）则可以按需更新。

9. 如果车载信息终端出现兼容性问题，应该如何解决？

解决兼容性问题的方法包括：

• 升级车载信息终端的软件版本，确保其符合最新标准。
• 检查硬件设备是否支持标准要求的功能。
• 与调度中心的技术团队沟通，确认是否存在接口配置问题。

10. GBT 31455.5-2015 是否提供了测试工具或示例代码？

GBT 31455.5-2015 并未提供具体的测试工具或示例代码，但相关技术文档中可能会提到一些通用的测试方法和参考实现，用户可以根据需求自行开发。