GBT 31024.1-2014 合作式智能运输系统 专用短程通信 第1部分：总体技术要求

GBT 31024.1-2014 标准概述

GBT 31024.1-2014 是中国国家标准化管理委员会发布的关于合作式智能运输系统的专用短程通信（Dedicated Short Range Communication, DSRC）的技术标准的第一部分，主要规定了DSRC在智能交通领域的总体技术要求。这一标准为车辆与外界环境的信息交互提供了统一的技术框架，是推动智能交通和自动驾驶技术发展的重要基础。

合作式智能运输系统的定义与意义

合作式智能运输系统（Cooperative Intelligent Transport Systems, C-ITS）是一种通过车辆间、车路间以及车云间的实时信息交换，提升交通安全性和效率的技术体系。DSRC作为C-ITS的核心技术之一，能够在短距离内实现高可靠性的无线通信，支持车辆间（V2V）、车辆与基础设施间（V2I）的高效协同工作。

• V2V通信：通过DSRC技术，车辆可以实时感知周围其他车辆的状态，如速度、方向等，从而提前预警潜在的碰撞风险。
• V2I通信：车辆能够与道路基础设施（如信号灯、路侧单元RSU）进行信息交互，优化行驶路径并减少拥堵。

这种技术的应用不仅提升了驾驶的安全性，还显著改善了城市交通的运行效率。

标准的技术要求与应用领域

GBT 31024.1-2014 对DSRC的技术要求涵盖了物理层、数据链路层以及网络层等多个方面。例如，在物理层上，标准规定了通信频率范围、调制方式及发射功率；在数据链路层，则明确了帧结构、传输速率等关键参数。

该标准广泛应用于多个领域：

• 高速公路收费系统：通过DSRC实现电子不停车收费（ETC），大幅提高了通行效率。
• 智能公交系统：利用DSRC技术实现公交车与站点之间的精准对接，减少乘客等待时间。
• 自动驾驶辅助：为自动驾驶车辆提供实时的道路状况信息，增强其决策能力。

实际案例与未来展望

以北京为例，自2018年起，北京市交通管理部门开始大规模部署基于DSRC的智能交通设施。据统计，截至2022年底，全市已有超过500个路口安装了支持DSRC的路侧单元，覆盖了主要城区和交通枢纽。这些设施显著降低了交通事故率，同时将平均通行时间缩短了约15%。

展望未来，随着5G技术的发展，DSRC将进一步与蜂窝车联网（C-V2X）融合，形成更加完善的车路协同体系。这将为智慧城市的建设注入新的活力，同时也为全球智能交通领域树立典范。