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    GBT 30214-2013 飞机 操纵钢索用带球轴承非金属滑轮 尺寸和载荷
    飞机操纵钢索带球轴承非金属滑轮尺寸和载荷
    15 浏览2025-06-09 更新pdf0.33MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了飞机操纵钢索用带球轴承非金属滑轮的尺寸、公差及载荷要求。本文件适用于飞机操纵系统中使用的带球轴承非金属滑轮的设计、制造和检验。
    Title:Aircraft - Non-metallic pulleys with ball bearings for control cables - Dimensions and loads
    中国标准分类号:V41
    国际标准分类号:49.020

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    GBT 30214-2013 飞机 操纵钢索用带球轴承非金属滑轮 尺寸和载荷
  • 拓展解读

    基于GB/T 30214-2013标准的优化方案

    在飞机操纵钢索系统中,使用带球轴承非金属滑轮是关键环节之一。为了在符合标准的前提下优化流程并降低成本,以下10项弹性方案可供参考:

    • 材料选择弹性化: 在满足强度和耐磨性的前提下,评估不同非金属材料的成本效益,例如采用复合材料替代传统塑料。
    • 生产流程简化: 通过优化模具设计,减少加工步骤,从而降低制造成本,同时保持滑轮的尺寸精度。
    • 批量采购优势: 与供应商协商长期合作,以规模化采购非金属原材料换取价格折扣。
    • 滑轮结构模块化: 设计标准化的滑轮组件,便于替换和维护,减少库存压力。
    • 性能测试灵活调整: 根据实际需求,合理安排滑轮的疲劳测试频率,避免过度检测导致资源浪费。
    • 物流优化: 采用更高效的运输方式或本地化供应链,缩短交货周期并降低物流成本。
    • 质量控制智能化: 引入自动化检测设备,提高生产效率的同时确保产品质量的一致性。
    • 废料再利用: 对生产过程中产生的废料进行回收处理,用于制造其他辅助部件,实现资源循环利用。
    • 客户定制化服务: 提供滑轮尺寸的微调选项,以适应不同机型的需求,增强市场竞争力。
    • 技术培训资源共享: 组织行业内技术交流活动,共享最佳实践,提升整体生产效率。
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