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    TCANSI 45-2020 无人艇自扶正装置
    关键词: 无人艇自扶正装置海洋装备稳定性安全性
    所属行业

    制造, 航空航天, 环保, 信息技术

    文档分类

    团体标准

    文档信息

    pdf格式 / 0.66Mb

    最后更新时间 2025-06-02

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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了无人艇自扶正装置的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于水面无人艇使用的自扶正装置,其他类型无人艇可参照执行。
    Title:TCANSI 45-2020 Unmanned Surface Vehicle - Self-righting Device
    中国标准分类号:K78
    国际标准分类号:47.080

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    TCANSI 45-2020 无人艇自扶正装置
  • 拓展解读

    TCANSI 45-2020《无人艇自扶正装置》标准在无人艇技术领域具有重要意义。本文聚焦于新旧版本标准中关于“自扶正装置触发条件”的变化,进行深入解析。

    在旧版标准中,自扶正装置的触发条件主要依赖于人工设定的倾角阈值。而在TCANSI 45-2020中,这一条件被更新为结合实时动态倾角与加速度数据的综合判断机制。这种改变旨在更准确地反映无人艇的实际状态,避免因单一参数导致误触发或延迟响应。

    具体应用时,开发者需配置高精度惯性测量单元(IMU),实时采集倾角和加速度信息。通过算法对这些数据进行滤波处理后,建立逻辑判断模型。当倾角达到预设阈值且伴随特定加速度变化特征时,即可判定为触发条件成立,进而启动自扶正程序。

    例如,在实际操作中,若无人艇遭遇大浪导致瞬间倾角超过30度并伴有负向加速度峰值,则系统应立即执行扶正动作。此方法不仅提高了系统的可靠性,还增强了无人艇面对复杂海洋环境的适应能力。

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