TCANSI 21-2020 船舶无马板装焊工艺要求

本文以《TCANSI 21-2020船舶无余量装焊工艺要求》中关于“无余量装焊定位精度”这一条为例，进行深入解读。

在旧版标准中，对无余量装焊定位精度的要求较为笼统，仅规定了允许偏差范围。而在新版标准中，增加了具体的测量方法和验收准则。例如，对于船体分段对接处的定位精度，新版标准明确了采用激光跟踪仪进行测量，并且提出了更为严格的验收标准。

具体应用时，首先需要确保使用的激光跟踪仪经过校准且处于有效期内。在实际测量过程中，应选择分段对接处的关键位置作为测量点，通常为四个角点及中心点。每个测量点需重复测量三次取平均值，以提高数据准确性。最后，将测得的数据与标准规定的限值进行对比，判断是否符合要求。若发现超出限值的情况，应及时分析原因并采取相应措施进行调整。

通过以上方法的应用，可以有效提升无余量装焊的质量控制水平，确保船舶建造精度满足设计要求。