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    GBT 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议
    城市公共交通调度中心车载信息终端数据通信协议智能交通
    16 浏览2025-06-09 更新pdf0.73MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了城市公共交通调度系统中车载信息终端与调度中心间的数据通信协议,包括协议结构、数据格式、传输方式及功能要求。本文件适用于城市公共交通领域中基于车载信息终端与调度中心间的数据交换和通信。
    Title:Data Communication Protocol between On-board Information Terminal and Dispatching Center for Urban Public Transport Scheduling GBT 28787-2012
    中国标准分类号:R84
    国际标准分类号:35.240.60

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    GBT 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议
  • 拓展解读

    基于GBT 28787-2012的弹性方案

    为了在遵守标准核心原则的前提下提升灵活性并优化流程,以下是针对城市公共交通调度系统提出的10项弹性方案。

    弹性方案列表

    • 动态数据更新频率:允许根据实时交通状况调整数据传输频率,减少非必要数据量。
    • 多通道备份机制:引入备用通信通道,在主通道故障时自动切换,确保数据传输的连续性。
    • 分级数据优先级:对不同类型的数据设置优先级,紧急信息优先传输,降低延迟。
    • 压缩算法优化:采用高效的数据压缩技术,减少传输所需带宽,同时保持数据完整性。
    • 模块化功能扩展:将终端功能划分为多个模块,支持按需加载或升级,避免冗余开发。
    • 智能缓存策略:在终端设备中引入智能缓存机制,存储未及时传输的数据,待网络恢复后补传。
    • 用户自定义配置:允许调度中心和车载终端根据实际需求调整参数设置,提高适应性。
    • 跨平台兼容设计:支持多种操作系统和硬件平台,扩大设备适用范围,降低部署成本。
    • 离线操作模式:在无网络连接情况下,允许终端记录数据并在恢复连接后批量上传。
    • 能耗管理优化:通过智能休眠机制降低车载终端的功耗,延长设备使用寿命。
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