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    GBT 28673-2012 汽车零部件再制造产品技术规范.起动机
    汽车零部件再制造起动机技术规范质量要求
    18 浏览2025-06-09 更新pdf0.32MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车零部件再制造起动机的产品要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车用再制造起动机,其他车辆用再制造起动机可参照执行。
    Title:Technical Specification for Remanufactured Automotive Components - Starter
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.060

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    GBT 28673-2012 汽车零部件再制造产品技术规范.起动机
  • 拓展解读

    GBT 28673-2012标准概述

    GBT 28673-2012是中国国家标准化管理委员会发布的关于汽车零部件再制造产品技术规范的标准,其主要目的是规范汽车起动机再制造产品的技术要求和质量控制流程。这一标准的出台,不仅推动了中国汽车行业的可持续发展,还为再制造产业提供了重要的技术支持。

    起动机再制造的核心技术要求

    起动机是汽车启动系统的重要组成部分,其性能直接影响到车辆的启动效率和可靠性。根据GBT 28673-2012标准,再制造起动机需要满足以下关键技术指标:

    • 材料要求:再制造起动机应优先选用环保型材料,同时确保材料的强度和耐久性符合原厂设计标准。
    • 结构设计:再制造起动机的设计需与原厂保持一致,以保证其与整车系统的兼容性。
    • 性能测试:包括静态测试、动态测试以及环境适应性测试,确保再制造起动机在各种工况下均能稳定运行。

    再制造工艺的关键环节

    再制造工艺是实现起动机高质量再利用的核心环节。以下是标准中提到的一些关键工艺步骤:

    • 拆解与清洗:对废旧起动机进行细致的拆解,并采用环保清洗剂去除表面污垢。
    • 检测与修复:通过无损检测技术评估零部件的状态,针对损坏部分进行修复或更换。
    • 组装与调试:严格按照原厂规格进行组装,并进行严格的性能调试,确保达到出厂标准。

    实际应用案例

    以某知名汽车零部件再制造企业为例,该企业在实施GBT 28673-2012标准后,显著提升了再制造起动机的质量和市场竞争力。据统计,该企业的再制造起动机使用寿命达到了原厂新件的90%以上,而生产成本却仅为新件的50%左右。此外,通过采用环保清洗技术和先进的检测设备,该企业成功减少了约30%的碳排放量,实现了经济效益与环境保护的双赢。

    总结

    GBT 28673-2012标准为汽车起动机再制造行业提供了明确的技术指导,不仅有助于提升产品质量,还促进了资源的循环利用。未来,随着再制造技术的不断进步,这一标准有望进一步完善,为中国汽车产业的绿色发展贡献力量。

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