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摘要:本文件规定了汽车制动气室橡胶隔膜的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车制动气室用橡胶隔膜。
Title:Automobile brake chamber rubber diaphragm
中国标准分类号:T45
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
GBT 26753-2011 是中国国家标准,用于规范汽车制动气室橡胶隔膜的技术要求和检测方法。
GBT 26753-2011 的主要目的是为汽车制动气室中使用的橡胶隔膜提供统一的技术标准。这些标准包括材料性能、物理特性、耐久性以及测试方法,以确保隔膜在各种工况下能够可靠工作。
橡胶隔膜是汽车制动气室的核心部件之一,其主要作用是将压缩空气的压力转化为机械力,从而推动制动推杆实现制动功能。它还起到密封作用,防止气体泄漏。
可以通过一系列严格的测试来验证隔膜是否达标,包括但不限于:拉伸试验(评估拉伸强度)、硬度测试(测量硬度值)、老化试验(模拟长期使用环境)以及 耐介质试验(检查耐油性和耐热性)。所有测试结果需满足标准规定的限值。
橡胶隔膜的使用寿命受多种因素影响,如使用环境、频率及维护情况。一般情况下,正常使用条件下,其寿命约为 5 至 8 年。定期检查和更换可以有效延长其使用寿命。
定期检查隔膜状态,避免超负荷使用;确保制动系统清洁无杂质;正确安装并定期更换隔膜;同时避免长时间暴露于极端温度或化学环境中。
一旦发现隔膜出现裂纹、变形或其他异常现象,应立即停止使用并更换新的隔膜。继续使用可能会影响制动系统的安全性,造成严重后果。
GBT 26753-2011 主要针对普通商用车辆的制动气室橡胶隔膜。对于特殊用途车辆(如重型卡车、工程车辆等),可能需要额外的定制化要求或补充标准。