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    GBT 25020.3-2016 电气化铁路接触网钢支柱 第3部分:环形钢管支柱
    电气化铁路接触网钢支柱环形钢管支柱铁路工程
    12 浏览2025-06-09 更新pdf0.58MB 未评分
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    摘要:本文件规定了电气化铁路接触网用环形钢管支柱的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于电气化铁路接触网工程使用的环形钢管支柱。
    Title:Electrified Railway Overhead Contact System Steel Poles - Part 3: Circular Steel Pipe Poles
    中国标准分类号:P61
    国际标准分类号:45.060

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    GBT 25020.3-2016 电气化铁路接触网钢支柱  第3部分:环形钢管支柱
  • 拓展解读

    GBT 25020.3-2016 标准概述

    GBT 25020.3-2016 是中国国家标准中关于电气化铁路接触网钢支柱的第三部分,专门针对环形钢管支柱的设计、制造和检验提出了具体的技术要求。这一标准的制定旨在提高铁路供电系统的安全性与可靠性,同时推动相关技术的标准化进程。

    环形钢管支柱的核心特点

    环形钢管支柱以其独特的结构设计成为电气化铁路的重要组成部分。其主要特点包括高强度、耐腐蚀性和良好的抗风抗震性能。这些特性使得环形钢管支柱能够适应复杂多变的自然环境,为高速列车的安全运行提供保障。

    关键技术要求

    • 材料选择: 根据标准规定,环形钢管支柱应选用高性能钢材,确保其强度和韧性达到设计要求。
    • 表面处理: 钢管表面需经过镀锌或其他防腐处理,以延长使用寿命并减少维护成本。
    • 几何尺寸: 支柱的直径、壁厚等参数需严格控制,以满足受力分析的需求。

    实际应用案例

    在中国某高速铁路项目中,环形钢管支柱被广泛应用于接触网系统建设。通过采用 GBT 25020.3-2016 标准,该项目成功实现了支柱的标准化生产与安装,大幅提升了施工效率。据统计,该线路的支柱故障率较传统设计降低了约 40%,显著提高了运营安全水平。

    未来发展趋势

    随着高铁网络的不断扩展,对环形钢管支柱的需求将持续增长。未来,该领域的发展将聚焦于新材料的应用、智能化监测技术和更严格的环保要求等方面。这些创新将进一步巩固环形钢管支柱在电气化铁路中的核心地位。

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